小7的万里奔途
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智己L7开了半年多了,心动始于颜值,下订源于智能,而现在最喜欢的则是“极致操控,动态舒适”。而且我觉得没有人不因这个车的高颜值而心动。

在实际用车中,很多时候低速掉头,后轮转向反向调节,五米一大车开出高尔夫的转弯半径,转弯掉头灵活的不像话,总能领先别人几秒。而且超车变道,后轮转向同向调节,稍打方向车尾立即跟随。配合3.8s加速和32米刹车能力,高速高架超车变道瞬间完成,一骑绝尘太轻松。其次L7的方向盘用惯了真的好用,力度和反馈恰到好处,上下平边让转弯变成了一种享受。

舒适分为静态舒适和动态舒适两个层面,车子开起来底盘不颠不晃,柔软而不晕车,NVH控制等,除了堆料还需要大师调教,要做好比较难,大空间、大沙发、冰箱彩电、触感、味道等,这些相对容易实现。但是这些我觉得L7都有,属实在舒适性这块做的很好。L7静态舒适最值得称道的是半本氨真皮,以前只有百万级以上豪车才用,触感一流,而且没有味道,也是车内空气质量满分的唯一车型。

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