8000公里提车作业,重点聊聊智己L7的人机交互设计
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提车至今开了7800+公里,回过神想想当时为何这么执着于智己L7。前几天好好仔复盘了一下,总结就是:始于颜值,终于实力。

外在颜值就不多说了,主要还是说说它的UI设计。这么长时间以来,我一直觉得智己是懂艺术,知道怎么把车机与艺术融合的,在系统的字体、图标、主题、动画等等细节处,都会让人觉得特别雅致。 平时上车前,解锁坐进车内,车机即刻唤醒。开机动画只见一滴水缓缓落入屏幕。当有重要节日期间,开机动画就转变为适应节日氛围的主题主 题内容,仪式感拉满。

行驶过程中,屏幕上也会实时显示刹车灯、前大灯、转向灯等。其实在车辆使用过程中,车机动画跟不跟着实际来走,我个人觉得没有多大的影响。但是智己为了打造高级感,认真对待了界面里的每一个像素、色彩、渐变的融合,这种细节还蛮打动人的。

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昨天刚去看完这款车,设计感满满,已经下定了