F7如期而至，优雅的造型、越级的配置、充满诚意的价格，让大家眼前一亮。作为R7老车主，在略感背刺的同时，依然欣慰于看到飞凡汽车拿出了一款具有竞争力的产品，旗帜鲜明地说，老车主乐见其成，希望飞凡汽车能够依靠F7在激烈的市场竞争中站稳脚跟，行稳致远。毕竟F7上有很多R7脱胎换骨的优化点，有老车主共创的影子，同时也承载着飞凡汽车广大车主可持续OTA的任务。在这里，结合R7使用过程感受，向主机厂隔空喊几句话：

真正做到高质量交付。很多车主购买飞凡的初衷之一，是相信上汽的造车管理水平，希望有扎实的产品力。R7可能推出相对仓促，很多工作没有理顺，所以暴露出了一些产品配置、质量和相关程序上的小问题，一定程度上影响了产品初期口碑。到F7了，希望飞凡真正把吴冰总所言高质量交付做好，向新势力学习长处，系统梳理内部相关架构和流程，完善高效的造车交付管理体系。

抓紧建设高质量售后。上汽是上海的，也是全国的，但是目前飞凡汽车体验，在上海内外就是两重天，很多地方的车主需要跑几百公里才能去售后点。可能对于一个新品牌，增加售后很容易，砸钱就是了，但对飞凡来说，可能盘活存量更有效率。同时，售后不仅是砸钱有点，更重要的是优化相关流程体系，增强用户体验，这都需要很细致的工作。

共同实现高质量发展。高质量发展是主题，对于消费型企业，核心是以用户为中心。作为R7老车主，在价格上被背刺，有心理准备，此一时彼一时，毕竟市场环境、锂矿价格都不一样；在配置上被背刺，也能接受，我们乐见7成，能够为产品完善共创其中，还是很欣慰，而且R7也挺好用。但是权益上被背刺，还是希望能有一定的善待，在此呼吁主机厂能够在充换电、方向盘等方面给老车主足够的支持。

以上是作为R7车主的一些想法，祝愿F7大卖，飞凡汽车Rising UP！