综合感受 

        购车经历：21年12月，无意在刷某音平台上了解到性价比之王C11的信息情况；但也被某鹏的的辅助驾驶所吸引。然而，思想上没挣扎几分钟，还是零跑的性价比最香，而且零跑的接待很温和，不像其他家那样催单，所以当时以定金可退为出发点，定了零跑c11。后续赶上厦门的新能源车补贴，就直接提车c11了。用车成本：当时购车是15.98w+1w选装包，厦门新能源提车补贴4k。充电相对油车而言，成本真的是可以忽略不计了，5毛一度电，还不到好点的星巴克咖啡的钱钱，随便地板电，随便接送人都不心疼。             

       能耗表现：我的车是510km，三元锂电池，基本都在厦门岛内上下班往返，夏天开空调一般都是420km;而天气凉快了，估计可以做到450km，只有更惊喜。不同车机版本能耗都不太一样，也受到天气/温度/路况等多个影响。如果综合来看，城区平均14～16，高速18～23都是合理的。厦门的天气一直比较友好(20以上居多)，很多车友都可以做到1：1或者1：0.9。而我自己城区十高速，1：0.9也是有的，所以能耗真的相当优秀了。 

       尚需提升：传闻中OTA的哨兵模式还没放出来；单踏板模式也还没放出来；另外希望给我们这些老车主，以后有个选装新款贯穿灯带的机会。

       驾驶感受：个人很满意，有人说晃，但是比特某拉的悬架硬（自己还有部四驱Y）好多了，总归过坑不会震得屁股疼。动力方面，官方数据是百米7秒多，但是我对动力追求不高，反正比油车开得舒服就是了。就算上高速120，虽然风噪有点大，但是也算是和很稳的。看看我家儿子睡得多舒适。。

       乘坐感受：满意的，当然也有很多车友吐槽坐椅坐久了不舒服，我个人觉得问题不算什么，后面新出的，也全部升级了。另外，我看群里有的车友座椅导轨脱落了，维保也就全部直接帮忙申请换座椅总成了，点名表扬！至于音响和“千万调音”，说真的，升级开放后，我觉得超值了。

       用车反馈：售后我要点名表扬厦门创新路门店几个接待员，免费的取送车服务+100分的服务态度十为顾客着想，把问题解决的服务意识！

       总体来说，15.98w十1w选装包的c11真香，有娃的家庭周末假期带上防电枪露营烧烤聚会起来，真的美滋滋的！虽然软件层面还需努力，但是给多点时间和耐心。

       零跑c11会做得很好的，期待！