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G9
之前一直听说F7的底盘和知己L7同源双叉臂五连杆，一改R7的麦弗逊。
今天在b站看到了实物拆解。B站解析
省流，确实是双叉臂五连杆，比起智己L7后副车架换成了钢铁，其他连杆大部分都是铝合金。不过比较遗憾的是前双叉臂不是L7的双球节形式，而是两个A字固定壁，运动方面差了点。
飞凡F7的底盘平台不同于R7，来自于上汽L7的双叉臂和五连杆极大的提升了操控性，搭配Brembo全套定制制动系统（包括四活塞卡钳+365mm大尺寸刹车盘）。
上汽的调教在L7和LS7上都是一流水准，相信同平台的F7也不会差。
目前不知道还有没有CDC可变阻尼减震。
总结：性价比不错
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