记第一次电车长途900km
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春节前从上海出发到江西赣州宁都参加大学同学婚礼,第一次开电车这么远的路途,一开始还是很慌的,出发前看了app上的路线和补能规划,有点期待有点忐忑的出发了。 沪昆高速事故特别的多,一路拥堵,有部分路段一小时开不到20公里,早上8点半开到凌晨12点半到,整整16小时。

以下是流水账

在金华服务区计划第一次充电,但出现了点小插曲,排了半小时的队,竟然排到了一个有问题的桩,充上1-2分钟会自动跳枪,试了四次都是同样的情况,提示停机码022b,网上查了是接口问题,因为是第一次快充,平时都是用家充桩,当时特别担心是车的问题,还有一些里程就决定到下一个服务区再充,好在后面的桩都没有任何问题,很顺利。

金华服务区偶遇智己人
  • 全程分别在三个服务区充电:
  • 沪昆高速兰溪服务区 51.54度
  • 京台高速大湖岭服务区 51.26度
  • 建泰高速闽江源服务区 38.48度

费用大概在两三百块的样子,都是智己合作的国网桩,用的免费额度 兰溪服务区充电有好多空桩,加油的队伍反而从服务区入口排到出口,瞬间觉得充电也挺爽的

接近12点的最后一次充电,孤零零

一些经验分享

  1. 其实不需要提前看路线规划,只要在高速上关注车机提示的沿途服务区就可以了,个人感觉最舒适的是剩20-25%的时候去充,充到85%就够了,再往后越充越慢没有必要,毕竟开三四个小时也是要下车休息一下上厕所的
  2. 全程打开了节能模式,但开空调+听歌,快充续航大概打6折甚至更低,家充桩感觉只打7折,感觉快充的电好像确实会虚一点
  3. 可能是赶上年前高峰出行,比较大的服务区充电桩排队有点夸张,小服务区就还好,尽量找小一点的,但就是吃的东西少了,有利有弊

一些小感慨

「接受」是一个过程。很多事在没尝试之前都保险起见地否定和质疑,上一台车我也曾因为担心远途出行放弃了纯电,现在想想,说电车肯定跑不远的人真正开过的也并不多,人云亦云而已。新的一年,挑战更多未知体验!智己加电!

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电车越来越普及了,现在高速充电桩也挺多

高速续航是多少?

我都是开剩20%-30%,去充,充到80%,差不多相当于百分之五六十的电开个200多公里吧,打7折左右?