我是去年9月份的时候开始关注电动车的，之所以想从油车换到电车，就是图它不限行不限号的优势，方便。另外电车的优势就是成本低，毕竟电费比起油价来说确实省太多了。

中间也对比了好几款车，比如极氪的001，小鹏的P7等等。但最后还是觉得智己L7更符合我的需求。续航，空间，配置，操控这些方面比较均衡。所以在10月12号订了Pro版，10月27号正式提车。

提车后就是市区代步为主，过年期间开车回老家过了个年，下面的图片就是过年期间出去玩在山顶拍的。

△真实感受

首先是设计，说实在的，我对智己L7的造型是很认可的。因为它给我的感觉就是很大气，很上档次的感觉。更重要的是它的设计没有任何模仿的痕迹，这一点很重要。我讨厌套娃，更讨厌抄袭。至于做工和品控，毕竟是上汽出品，大品牌大厂这些细节都很给力，挑不出毛病。

其次是内饰，我喜欢智己L7的内饰，主要是看中了它内饰的档次感和环保。顶棚全部都是翻毛材质，手感无敌，质感也无敌；新车是没有任何异味的，这一点我和家人都非常满意。

接着是空间，这个也是很棒的，别看它后半部分做了很明显的溜背处理，但是后排的头部空间也没问题，177的成年人坐后排还可以很轻松舒畅。至于横向宽度，我也试过后排坐三个成年人，也没有相互之间觉得拥挤的问题。

然后是续航，刚提车的时候因为是秋季，气温合适，用不着开空调，百公里电耗16kwh左右。冬天冷了之后开空调了，续航就上升到了18kwh左右。春节期间回老家跑高速的时候开着空调，瞬时电耗也能到20kwh左右。但我觉得这个也算正常，它的续航还是比较稳定的。

再就是行驶的质感和操控，这一点我对智己L7有着很高的期待，毕竟它有整车主动转向系统，行驶中更灵活更稳定。还有前245后275的前后胎宽设计，也确保了它在行驶中可以更加稳定，安全。动力的感受也很棒，毕竟电动机的特征就是可以瞬间就爆发出强大的动力，起步的时候这么大的车都可以嗖一下的窜出去，虽然买之前想到了这车动力应该很强，但第一次真正开的时候还是让我蛮惊喜的。

最后是配置方面，39英寸大屏，智能车联系统，IM AD智能驾驶辅助系统，360度全景影像系统，自动泊车入位系统，这些都是我很喜欢的功能，也是日常使用频率很高，非常实用的功能。

总体而言，智己L7是台不错的车，这个价位，性价比很高，值得考虑。