今天在TX淮海广场发布会场实际坐进F7车内进行了体验，它补强了R7的遗憾之处，一，后排靠背角度可调而且是电动的，有座椅加热功能，后排车门电吸功能。二，增加了储物空间，如有手套箱/中控台有镂空储物空间并且恢复了12V取电/扶手箱有隔层/杯架排列更合理不浪费宝贵的空间。三，方向盘上的滚轮比方向键的操作更加的精确方便，减少了可能的误操作而带来的危险。外观还算比较大气，风阻也在头部队列之首的一二，对于续航是一个不小的利好。晚上飞凡官方已经宣布的当天7小时小订的数量突破了5000台，看来F7是飞凡今年硬杠的产品了。