我记得两年前，我朋友开车带我们一车人去自驾到永嘉，游玩了楠溪江核心景区石桅岩和岩头镇三个文化古村，以及略感鸡肋的石门台景区。本来崖下库是列入必游目的地的，怎料景区修缮停业，只能望栈道而兴叹。

景区恢复开放后，我们一直打算再开车去一次，但是一直没有付诸行动。这次出游是我发起的，因为我买新车了，由我开车带他们去，他们一听就很乐意了。

我们去楠溪江是自驾，所以自驾的话总里程是285公里，单程需要3个小时。单程完全不需要充电，而且我查了一下楠溪江是有充电桩的，所以到时候我们游玩，车子充电，回去电量也是完全够的。L7续航我倒也没有太担心，虽然现在是冬天吧，但实际能跑到个430公里，快充半小时CLTC可以有个300多公里，这点没在担心。因为是满载所以电耗可能大一些，后排座椅加热也是要开起来，有这功能不用岂不是浪费？

我们早上6点就出发了，自驾游楠溪江各景区是最方便的，现在又新建了41省道南复线，从岩头镇方向过去经过楠溪隧道很快便可到达崖下库景区。虽然听着有些复杂但是对于L7来说就是小菜一碟。车机系统自带导航相当方便，都不用动脑筋，直接说哈喽智己就可以了。因为是高速我就想到前几天看到的NOA内测版本，说实话是羡慕的。去年12月就看到了第一波NOA的测试，这次也是进行了优化和升级，就想刘涛所说的更像二十年驾龄的老司机在开车，等回头公测了我第一时间更新，给大家再来一波反馈。NOA里的高精地图如果覆盖面再广一些我相信应用率肯定也更高。

经历了三个小时左右的车程，我们就达到了。这边就马上到崖下库的路口了。

走个十分钟左右就到了景区大门，大门内外都可停车，售票处在更里面。

进大门后望左边群峰，实在是看不出哪里有五匹马。休整片刻后开始登山。正面方向的九螺山和栈道。

不知道这个是不是指示牌上的“青蛙问天”。

不知道此景是否是“迎客仙”。

瀑下水潭，呈翡翠色。

原路返回到‘库门“处，在亭子里休息了一会儿，喝掉红牛，随后开始上山。

攀上一段后回望对面含羞瀑方向的峡谷，左侧就是“库门“，可见阳光透过“库门”照到陡壁上。再望玻璃平台和索桥。

望对面山体，可见接近山尖处有一长廊（左下方还有个观景台），那就是我从小若岩下山时经过的——可见小若岩的高度要远大于崖下库。此外还可见货运索道。

到达玻璃观景台。踩上观景台，玻璃已经毛了。去索桥另一边走了一小段路，发现前面是之字形台阶上去到观景亭，于是原路返回，走过索桥，继续沿着栈道往里走。看见上段瀑布。

水还是太小。

出来后继续前行，回望瀑布，可见彩虹。

经过稻桶岩——其为夹在岩壁之间的巨石。下午14：40，走出景区检票口，继而走出景区大门。走到停车场还有段路。反正腿脚膝盖没有任何不适，那就走吧。永嘉楠溪江，你的美丽永远萦绕在我的心头，我还会多次再来看你的。