看到智己L7 SP半幅方向盘就眼馋够呛，和赛车方向盘一样，开起来的感觉一定不错。因为是限量礼盒，分好多次抢订，还好抢到了没多想就马上预定了，手慢就没了，最近把付尾款渠道开通后第一时间兑换了，平时攒的原石也没白攒，从没有这么期待商城快点发货。

我一向不怎么喜欢折腾车，之前那的车也都是原厂素车，但是这个礼包的专属定制的车头标致、丝巾扣、铭牌和轮毂盖，还有专属主题和我心心年的半幅方向盘真的太吸引人了，到货了也能让我第一次体验车辆改装的乐趣了。

话说回来，我为啥这么期待半幅方向盘，主要入手智己L7感觉操控不像之前开过的电动车“直道王，弯道亡”的体验，智己L7上手后方向盘转向感觉不是那种很浓的电子控制的感觉，指向也很精准，刹车也很跟脚，尽管有能量回收功能，就算开启也没有明显的拖拽感，这就让开起来更加接近油车的驾驶感受，配合上半幅方向盘开起来应该会更有操控感。。

车身重心很低，底盘调校开起来感觉也很整，高速并线和转弯车身十分稳定，亮点在于四轮轮转向，在低速行驶时，缩小转弯的半径，狭小的路段，新手车主也完全能轻松一把到位。高速行驶时，并线稳定性以及操控性更好，避免转向过度。对于这样一辆这么大尺寸的电动车来说很难得，电磁悬架虽然软硬调节几乎感觉不出来，但驾驶质感完胜空气悬架。

最后还是要夸一下智己的原石谷权益，车都是开的越多越贬值，智己L7则不是，开的越多还能“升值”，我说的升值是开智己L7里程越多得到原石的机会就越多，原石积攒下来之后可以兑换很多物品，兑换新手机就不说了， 这次兑换的礼盒是原石兑换的，后面还可以兑换大电池和激光雷达，这样智己L7后面性能、续航和功能都能提升，真的是“升值”了。