1、EV 车型采用了 PTC 加热，会消耗大量电量，配备热泵空调可以节省电量，增加续航里程；而 PHEV车型可以利用发动机的余热为车内供暖，所以增加热泵空调其实并没有很大的必要性。目前行业里也仅有汉唐 dm 配备了热泵，主流方案依然是 EV 才配备热泵。2、D9DM-i 车型采用了PTC加热系统和发动机暖风配合的方案，能够很好的进行升温，并且制暖平稳，用最合适的技术为用户带来最好的驾乘体验是我们的初衷，所以 DM-i车型并没有配置热泵空调。

腾势 D9DM-i 车型与传统车型的空调制冷方式有什么不同？哪个更适合商用？传统的燃油车上的空调压缩机是靠发动机带动运转，从而产生制冷效果；而 DM-i 的压缩机靠电能带动运转，当电量充足的情况，不启动发动机就可以开启空调制冷。从用车成本上来说比燃油车更划算，并且没有发动机的噪声，所以更符合商务用车的需求；比如在夏季拜访客户的时候，有时需要我们车内等待，这时不需要启动发动机就可以在车内毫无压力的享受凉爽空间。