换电站电池性能差距
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从提车到现在50天换了两次电池。原车75度电池爽了一个多月，想着换电站对电池性能会有把控，70度电少点续航也无所谓，结果换的电池一块不如一块...第二块电池甚至不能发挥全部的动力了。两块都是70度的。第二块电池换上第一天看着剩余功率还有300多，第二天就剩200多了。准备看看第三块电池是不是还这样。

第一块电池，出场带的75度电池，80左右巡航时候的
这是第二块70度电池80巡航的时候
这就是第三块电池第一天油门到底剩余功率出现0了

前两块电池不管咋样不会出现剩余功率是0的情况。到0确实就没有继续提速的感觉了，左边时速下面的功率到200多也就不涨了。前两块最后都能300左右。

这是第三块电池第二天停车时候剩余功率才235kw 还没一个电机功率高。
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Kirayu Lv.2 极星2

你那是不是挺冷的，70度93%应该有500kw+功率，600kw+的就是100度锁电或者75的铁锂电池了

2023-01-12 回复
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然后呢 作者 ET5

是挺冷 我开始也以为跟电池温度有关系，我运动➕开了好久，功率只会因为电量减少然后继续掉这是那块电池最后的剩余功率。

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

Kirayu Lv.2 极星2

回复 然后呢：不用过分担忧，不满意继续换，我已经一年多没充过电了

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

然后呢 作者 ET5

回复 Kirayu： 倒没啥可担心的哈哈哈哈哈 就是影响我动力比较不爽，吐槽一下换电站对衰减电池的把控。

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

Kirayu Lv.2 极星2

回复 然后呢：75的铁锂强很多，20%电量下还能满功率输出，三元一言难尽

2023-01-13 回复 加入黑名单 举报

然后呢 作者 ET5

回复 Kirayu：确实是70电池有点拉

2023-01-13 回复 加入黑名单 举报

Kirayu Lv.2 极星2

回复 然后呢：应该就是你那气温的问题，低温对于放电倍率影响很大

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

Kirayu Lv.2 极星2

回复 然后呢：最后剩余150左右是正常的，我刚换了一块还剩20km 剩余功率150，换上来的70kwh电池 剩余功率560，气温17度

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

JDchen Lv.2 智己L6 零跑C01 ES6

不要带偏，乱七八糟的逻辑

2023-01-11 回复
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然后呢 作者 ET5

来 给我讲讲 带偏什么了 逻辑又咋了

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

JDchen Lv.2 智己L6 零跑C01 ES6

回复 然后呢：换那么2次，有什么说服力，我换了6百多次，大部分70度，后来的75度，除了续航多30，都不会感觉什么功率差距的，这些数字不代表电池什么

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

然后呢 作者 ET5

回复 JDchen：您换600万次他有一块电池是衰减成这样的也是蔚来对电池性能把控不严格啊。您要是非得说每块电池都没动力差距，这些数字是没用的，那我感受也是假的呗？换电站的工作人员跟我说拉走了一大批已经衰减严重的电池也是假的呗？

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

JDchen Lv.2 智己L6 零跑C01 ES6

回复 然后呢：所有电池都会因为电量减少，峰值输出功率下降，只要在一定范围内算是健康。拉走一批电池，就是有退出机制。要100%标准的话，买车就要买一次性的，开一次就要报废

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

然后呢 作者 ET5

回复 JDchen：感觉您也不在乎动力 我也杠不过您 你说的都对 嘻嘻

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

JDchen Lv.2 智己L6 零跑C01 ES6

回复 然后呢：不可能不在乎动力，我70度换出来都560kw

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

然后呢 作者 ET5

回复 JDchen：那您是天选幸运儿 我比较倒霉

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

弗兰克斯坦 Lv.4
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 大众ID.3 ET5

1

今天把75换出去了，下次换回来

2023-01-11 回复
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然后呢 作者 ET5

太难了 刚才去换电 还是70度 换电站大哥跟我说刚拉走一批70度老化的电池 说估计过一阵 还得在拉走一批 现在75度电池巨少

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

弗兰克斯坦 Lv.4
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 大众ID.3 ET5

回复 然后呢：虽然区别三十公里，不过对我来说还不小

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

然后呢 作者 ET5

回复 弗兰克斯坦：那想换到75感觉挺难

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

弗兰克斯坦 Lv.4
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 大众ID.3 ET5

回复 然后呢：一般6次中2次，还行

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

然后呢 作者 ET5

回复 弗兰克斯坦：哈哈哈哈哈哈行 我换三次了 目前都是70 健康的70度就我就知足😂

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

弗兰克斯坦 Lv.4
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 大众ID.3 ET5

回复 然后呢：反正4天换一次，我也不在意不过春节假期，我要换一个75

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

FArgo Lv.4
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 001 EC6

2

我今天换到一个600多kw的 估计是锁电的

2023-01-11 回复
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然后呢 作者 ET5

要不留着冲吧😂

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

FArgo Lv.4
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 001 EC6

回复 然后呢：没啥用吧 还重一点 能耗都一样

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

然后呢 作者 ET5

回复 FArgo：好像重量基本一样 只是增加了能量密度

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

XCX0705G6W2O Lv.2

2

换到最差的70度，剩余功率没有低于530的，你换到300多不会是没充满的吧

2023-01-11 回复
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然后呢 作者 ET5

那可能我比较霉 我换两块全都是300多kw 出换电站都是93%

2023-01-11 回复 加入黑名单 举报

Morgan Lv.2

回复 然后呢：换电站的电池都不会充满的，可以保护电池

2023-01-11 回复 加入黑名单 举报

然后呢 作者 ET5

回复 Morgan：对呀 换电站的电池都是93%的电量 但是这个跟我剩余功率也没啥关系 不能说我我电池40%的电量我车就剩40%的马力吧😂

2023-01-11 回复 加入黑名单 举报

新能源遥遥领先 Lv.6
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 深蓝SL03

2

看来还是充电多啊

2023-01-11 回复
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然后呢 作者 ET5

最开始是这样的 但是真的换电只有0次和无数次😂

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报

起个什么名好 Lv.4
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 001

2

就一直换啊，总能换到更好的

2023-01-11 回复
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然后呢 作者 ET5

那确实是早晚能换到一块好的😂 我只是感叹换电站这个检测标准啊

2023-01-11 回复 加入黑名单 举报

起个什么名好 Lv.4
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 001

第一批电池现在老化了吗

2023-01-21 回复
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然后呢 作者 ET5

肯定是老化了，我跟换电站大哥聊天，他说最近刚拉走了一批电池，过一阵子还要再拉走一批。

2023-01-23 回复 加入黑名单 举报

Wantedkk Lv.2
端午节限定勋章

2022年端午限定勋章，端午期间签到即可获得。

70度的电池就是这样的，不是某块差，而是每块都这样，当然不排除有个别特别差

2023-01-12 回复
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然后呢 作者 ET5

应该是赶上了一块快退休的，我晚上又去换了一块就挺健康了70度有496的剩余功率了。

2023-01-12 回复 加入黑名单 举报