申报目录丨搭载峰值功率 55kW 电机 比亚迪海鸥正式亮相
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在第 367 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,我们找到了比亚迪海鸥的身影。从申报目录可以看到,比亚迪海鸥将采用较为简洁的设计语言,前脸由眼神“奶凶”的大灯和运动风格的下格栅构成。除此之外还能看到,海鸥岛充电口将位于车辆右前方,目前尚不知道是否为快慢充一体。

细节部分,新车将采用有白色饰条点缀的五幅式轮毂,将匹配 165/65R15,175/55R16 两种规格的轮胎。除此之外,车身侧面黑色的塑料件和整体线条整体营造出了动感的视觉效果。

车尾方面,新车将采用较为简洁的尾部设计,整体风格和比亚迪 D1 有些相似。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 3780*1715*1540mm,轴距为 2500mm,定位微型电动车。

动力方面,新车将基于 e 平台 3.0 打造,并匹配峰值功率 55kW 的单电机。关于比亚迪海鸥的更多信息,我们将继续保持关注。

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设计虽然跟海豚不一样,但是也很时尚,虽然同属海洋系,但设计算是跳出了固有的设计,给比亚迪点个赞。

这个尺寸的新能源汽车,如果比亚迪敢定价8万到10万之间的话,那就有很大的竞争力了。

这种八九万的微型电动车,还是很适合在大城市代步的。

从侧面看,是有种像海鸥低空飞行的感觉。

我觉得后面的设计很简洁,符合我对汽车的审美,就看售价了,如果是八九万的话,我可以考虑入手一辆通勤。

后面上市会不会出更多的配色,期待像海豚一样多姿多彩。

2500的轴距,用来上下班通勤很是可以了。

海鸥也是基于e平台3.0打造的,那么我就很期待了,后续会持续关注的。

右前充电口,直接判定是个渣

回复 暗夜精灵006海豚充电口也在前面,也是油改电?

回复 XCX0753JQzW2这人是个无脑吹smart精灵的

这功率也太小了,电机又不值钱

给你配200kW电机好不好