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雄鹰科技

比亚迪欧洲五大市场再突破,2025年5月比亚迪以绝对优势领跑新能源赛道。在欧洲以英、德、法、意、西五大核心市场中,比亚迪单月销量达10199辆,较特斯拉领先6619辆。短短几年,比亚迪能够超越深耕多年的老品牌特斯拉,这一突破背后,是比亚迪直面欧洲市场三重壁垒的突围之路。2021年进入欧洲市场初期,欧洲消费者对比亚迪品牌认知度低、对技术与基础设备的不信任导致销量惨淡。成功没有捷径,为此,比亚迪以品牌打造、市场布局、技术深耕破局,并加速欧洲本土化布局,借力2024欧洲杯赞助、五星安全认证提升品牌信任度,辅以兆瓦闪充等技术树立品牌领先形象。未来,比亚迪继续以新能源领先技术在欧洲市场刻下中国新能源的崭新坐标。

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数码小哥哥

伴随新能源汽车渗透率持续提升,比亚迪再次以强势表现巩固行业领军地位。2025年1-5月,比亚迪汽车累计销量达162.9万辆,不仅稳居国内市场品牌销量榜首,更在海外市场实现了突破性增长,展现出强劲的发展势能。 年初以来,比亚迪密集推出多款重磅技术及车型,“发布即量产“的上市节奏,成为淡季不淡的制胜法宝。今年1-5月,比亚迪连续5个月保持同比、环比双增长态势,稳健的市场表现尽显无遗。 其中,宋家族累计销售42.9万辆,秦系车型超23万辆;精品小车海鸥销量持续攀升,1-5月累计销量超23万辆。搭载超级e平台的旗舰车型汉L、唐L,4月上市以来,连续两月销量双双破万,备受消费者青睐。   此外,比亚迪“天神之眼”驾驶辅助系统成为拉动比亚迪汽车销量增长的第二引擎。仅5月单月,比亚迪汽车王朝、海洋系列的智驾车型销量已达20.7万辆。截至5月底,比亚迪智驾车型累计总销量超71万辆,智能驾驶系统每日生成的数据量为4400 万公里以上, 标志着“全民智驾”战略进入规模化落地阶段。 海外市场方面,比亚迪5月出口为8.9万辆,再创历史新高。1-5 月出口总销量37.42万辆,同比增长 112%。除元 PLUS、宋家族、海豚、海鸥等主力热门车型外,“BYD SHARK”皮卡累计出口量也已超3万辆。   随着海外市场版图的扩张,比亚迪全球布局同样加速推进。5月15日,比亚迪欧洲总部在匈牙利布达佩斯正式落地;5 月 21 日,海鸥上市发布会同步在意大利、法国、德国等 15 个欧洲国家举行并开启预定。 在易车最近发布的4月全球汽车品牌销量榜中,比亚迪成为唯一一个上榜的中国汽车品牌,位列第五,全球影响力持续提升。               耀眼成绩的背后,是比亚迪持续不断的研发投入。今年一季报显示,比亚迪在一季度净利润91.55亿元的情况下,研发投入达142.23 亿元,过去14年中,比亚迪有13年研发投入超当年净利润。 多年来,比亚迪坚持全产业链布局,关键零部件自研自产,通过垂直整合模式形成规模效应,加速技术创新迭代。未来,秉持“为地球降温1℃”的企业愿景,比亚迪将继续以绿色科技推动全球可持续发展。

车的世界

中国车欧洲领跑!比亚迪月销破万,逆袭背后全是“熬”出来的荣光

2025年5月,比亚迪在欧洲五大核心市场——英国、德国、法国、意大利、西班牙交出一份震撼答卷:单月销量达10199辆,以6619辆的绝对优势碾压特斯拉,在国际舞 查看全文

比亚迪秦

美兰不讲李

#TVB视帝也开腾势# 陈豪放弃奔驰、埃尔法,转头提了辆腾势N9,这事儿可太有说头了!香港路窄车位小?N9的“圆规掉头”和“螃蟹横着走”直接搞定,三孩家庭嫌车不够大?六座空间+后排娱乐屏,娃和老板都能伺候得服服帖帖。最绝的是自动泊车,精准到当场赞不绝口~! 但腾势N9的杀手锏不止是“明星同款”。更狠的是硬实力:3.9秒破百的性能,转弯比A0级小车还灵活,底盘能升降、能蹚水,周末开去浅滩露营毫无压力。36.7万的均价,60%车主是高净值人群,说明有钱人早就不看车标了——无人机选配、天神之眼智驾,这些黑科技不比老古董车标香? 陈豪不是个例。香港艺人扎堆换腾势,已经说明:当国产车用技术碾压传统豪车的传统豪华,消费者自然用脚投票。毕竟,2025年了,谁还愿意为一块车标多花几十万?真正的豪华,是让全家坐得舒服、自己开得爽,顺便让路人惊叹“这车到底怎么做到的”——腾势N9,妥妥成了新豪车圈的“破局密码”!

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