大家好，我是来自宁波的朔风008。作为极氪 OTA 先锋官也是一名已经更换了 8155 的老车主，经历的车机版本已经进行过 4 次大更新了。此次的 4.0 版本我感觉步子迈的比较大，与之前版本在显示有一个比较大的区别。老车主们可能会有一下子不适应，新车主们可能不会有太大的感觉，本来想等 V2 版本跟新以后在写得，但是不知道为什么我的 V2 版本一直没有跟新，只能先吐为快啦！

一、令人惊喜方面

1 、音乐模块：首先是爱趣听跟 3.2.3 的版本的设计区别还是比较大，没有卡死需要重启情况继续发生。而且音效比之前的版本听要好很多。整体界面风格逐渐变得和手机端一致。音乐模块的小窗口改成了自动回纳的模式，不再会挡住后面按键。

2 、车机的主界面优化。现在主界面显示一辆车的模型，这次 UI 做的相当的丝滑，车子模型上不同的部位都集成了不同的按钮，后视镜折叠、充电口、后备箱、车窗，都可以实现模型操作、直观，操作也简单。在车灯显示上模型能做到跟车的同步，双闪、转向、大灯类都能同步的。但是车辆默认和驾驶员保持面对面状态，转向灯显示左右相反需要动一下脑筋。

感觉可以优化方面

3 、 4.0 车机主题更新。深色和浅色主题可以自动的进行切换了。如果我们切换到自动上面还可以进行一个时间的设定，比如设定的是晚上的六点到第二天白天七点，就可以自动切换到深色的模式，这样可以有效缓解眼睛的疲劳。也希望在之后能将白色页面调成暖黄，这样更加不会使人眼感到疲累。

二可进一步优化方面

1 、仪表盘： 4.0 系统的仪表盘 UI 设计是变化最大的，在刚开始更新完后给我最不习惯的就是他了。在中间小车的模型旁去掉了电量显示和动力显示，显得左右两边很空。而且取消默认显示行程一行程二，需要按转向灯拨杆顶部的按钮才能看到，持续时间很短，而且覆盖了音乐显示。驾驶模式切换和之前相比也显示的不明显，没有之前的带感。

2 、 360 全景摄像。之前会在主页显示的 360 0 全景摄像头开关界面，需要到下拉菜单里寻找，对于一个 2 米宽的大车来说， 360 全景摄像是很多新晋车主经常会在使用到的功能，这样设计感觉不太方便。

3 、四张小卡片。之前先锋官反馈的时候表格里有四张小卡片，一开始还不明白什么意思。其实从左到右就是行程显示、导航显示，多媒体和软件快捷键按钮。最想看的行程按钮其实在我们驾驶途中是被挡住的，希望能交换一下四张卡片顺序。

4 ：座椅加热通风的按钮。之前按底部按钮就可以简单调节通风或者加热，现在将座椅通风加热和空调界面放在一起设置，略微显得复杂。

本次 4.0 系统的更新基本上都是 UI 界面上的设计风格变化，其他零零星星还有 HUD 的显示车速的字体变大了，氛围灯调节可视化增强。很多功能我觉得只是刚起步，明显保留着继续优化的空间。能够感受到 4.0 版本希望给我们带来的是更多便利的驾驶感受，但我已经期待 4.1 的优化了，版本更新路上永远先有我们这样的先锋官给你们保驾护航，极氪的工程师们，加油！