今天是我提车智己L7的第二天，也是正式出行的第一天，虽然对大部分功能都还没有一个准确的了解，但是实际体验下来还是蛮不错的，也完全符合我的预期，下面就给大家简单分享一下吧。

这两天主要是在城市里行驶，道路有通畅和晚高峰的拥堵。主要就是体验了智己L7的加速和拐弯，还有特别留意一下减震，还有大概了解一下功能。

由于我第一辆电车就是L7，没有开过其他电车，所以并不能给大家一个电车对比，但是可以对比我的奔驰GLE350和C200L，加速不用說就是完胜，还有加速拐弯也完胜，拐弯很稳，完全不会有拖泥带水的感觉，减震也比我那两台车更加舒适。

在道路畅通的时候行驶，基本只用到油门，刹车很少用，只要松油门就会能量回收，脚也更加悠闲。我还特意试了下晚高峰回家，超车，换道也很顺，很灵活，估计也只有晚高峰才经常用到脚刹。回到家在地下车库试了一下灯光秀，虽然没有自己自定义，但也足够新鲜感。还有一点值得赞的就是路上有行人或者单车经过的时候会自动投射人的标志在路上，标志旁边还有实线的光标，个人感觉这是一个很新鲜好玩的功能，由于出于安全驾驶，没有拍下来，还有投射的时间短。

毕竟是开智己L7出行的第一天，很多功能我都还没有实用过，就等之后再慢慢了解吧！最近的广州似乎恢复到了疫情前的样子，晚上经常堵车，不过幸好我已经拥有了智己L7，拥有了更好的驾控感受与出行体验。