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20000公里的守护
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2021年6月初下定,单电机712版本,选配座椅和空悬的黑武士,到2022年在4月1日提车,整整等待了10个月,终于紧赶慢赶的,非常有缘份的在生日当天提车,Mark,然后在老司机指导下,一路晃悠地把2米宽的极氪001开回了家,想想已经过去256天了。

赶在半夜提车

说实话,搞完驾照后第一次就开长5米宽2米的大胖极氪,我的内心竟然没有一点不适😂肯定不是开的车少的原因,哈哈

停进车位后,比旁边的车要突出一大截,就是长

头几个月,一直都是在熟悉车况和锤炼车技中,遇到过各种神仙般的车位,辗转腾挪下才得以停入,其中心酸一万字都无法说清……当然,一段时间后迅速熟悉001以后,便开始十足信心地到处溜达了。现在说说这9个多月里20000公里的使用心得。

先说说能耗。

正常上下班通勤的能耗在13-14KWh/100Km

日常通勤每天大概50公里,就是正常的城市快速路和市区道路,因为红绿灯或者拥堵走走停停时有,但是我一般都是舒适模式,大致就是13-14kWh/100km左右,黄金右脚。

高速路,开得快,所以电耗去到了20-21kWh/100km

然而到了高速,经常奔波在广汕之间,路程在420-450公里之间,日常周末车少,所以都是开着LCC130均速跑,空调什么的都是正常使用,所以一直电耗都在20kWh/100km上下,,我的可是单电机😭😭

所以总体来说在南方开车,电动车续航上关键性因素就是速度,不超过110km/h是绝大多数电车的续航舒适区间,稳一点续航都不会差,如果超过这个区间而且激烈驾驶的话,续航就会变得很虚。同一段路程,9折6折我都跑出来过,其实无非就是速度快慢问题罢了。

里程414,时长4小时03分,102均速,151最快
里程416,时长4小时04分,102均速,137最快

哈哈,同一段路跑了快一年,搭配上LCC,真就好几次的时间都相差在几分钟内。

嘿嘿,不知不觉,9个月就近20000公里的陪伴了

期间也体验到了zeekr 的售后是多么好了

3000公里的体检,直接拖车带走,体检完后按时送回,好评
刮蹭后极氪伙伴安排好修复

无论何时,有问题找极氪伙伴,都能得到及时回复和解决,点个赞

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