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智己轮毂视角更新评测
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千呼万唤始出来,智己在近期的更新中终于上线了轮毂视角😃😃😃
3个月之前写的3000公里长测中也提出了这个问题: 20款的雷克萨斯都有轮毂视角,智己没理由不上线,好在等待的时间不算很长,这段时间陆陆续续也有更新推出,让这台车渐渐有了智能车该有的样子

本次的功能更新评测会分为【更新内容】和【改进意见】两个部分,话不多说,来给大家带来第一视角的评测

【更新内容】现在智己挂倒挡时左上角会出现一个新的按钮

倒车影像左上角
点击后会出现前轮毂视角
可修改为后轮毂
白天视角

设置中新增了“窄路辅助”,据说遇到窄路会自动启动(据说是因为我从来没触发成功过)
“车辆起步自动激活”也做了更新,现在关闭影响的时速从15km/h提高到了20km/h,使用过程中也比原先更便捷

【改进意见】
说实话这一次的360影像更新整体我只能给7分,扣分点在于360的产品经理没有看明白这个功能的应用场景是什么,为什么要做,怎么做才能好用
给大家上个对比,这是特斯拉MY的360影像,无非是这几点做的好:
1.倒车影像结合轮毂视角,方便驾驶员掌握4个轮圈位置
2.标线清晰,便于驾驶员摆正车体
3.雷达距离提示明确,驾驶员可轻易通过画面、声音辨别和周围物体间的距离

特斯拉同时能显示360,倒车影像和轮毂视角
打转向灯时还会显示转向测轮毂视角

所以从上述三点来看,智己没做到位:
1.切换轮毂视角后无法使用倒车影像(画面被占)
2.倒车标线未改进,仅有车体辅助线,没有轮胎辅助线,对于5米长的大车来说摆正车体不容易
3.雷达提示依然不明显,声音太弱;360环视画面小,标线太小

希望智己的产品经理可以看到,我们都希望智己的产品越做越好

补充个题外话,智己和用户互动的态度还是可圈可点的,在车友会群里会有工作人员收集大家的改进意见、基本每个月都会有一次车机的更新,提升了整体的体验。虽然我觉得360影像还有非常大的提升空间,但是并不影响我日常的体验,而且这次更新还有其他像DLP、音响升级等内容提升确实比较大,后续找时间也会和大家一起分享☺️☺️☺️

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