你盯着秒针的时候，它在转动，你不关注的时候，它走得更快了···

不知不觉从去年冬天下订等到了今年冬天

这一年新闻不少，凡尘琐事，而这一天，除了开心！何事惊慌~

近一年，和新出行ET5群友一起成长，在繁忙的工作之余碰撞彼此智慧的火花，练就了一番耐力，沉淀了一份淡然，对蔚来有新的认知，满怀贤值

"生活的奥秘存在于艺术之中"

ET5正面家族化的设计，辨识度高，简约耐看；侧方看过去，流畅简明的线条巧妙地勾勒出赛道基因感，让人心潮澎湃；尾部饱满厚实，彰显力量，而鸭尾的设计，轻轻扬起、流动韵律，既放肆，又克制~

初见ET5，是多亏我哥（ES6无限换电北京车主）的推荐，在NIODAY 出场的一瞬间，深深俘获我作为颜狗的心~没考虑多久就下订了~（始于换电,陷于颜值,忠于国货,迷于服务)

关于选装：

颜色搭配，这里省略一万字，最终选择云初黄，三点：

1、另一半的姓氏 2、专属色，更具代表性 3、赛道上的灵动感

内饰极速灰，是不想局限于设计师搭配，随波逐流，灵动的云初黄，配上优雅的极速灰，撞色北（Mei）欧（Tuan）风，如下图所示：

HaHa，其实锁单的时候也不知灰内深浅，算是信了吴老师一把~（结局圆满，略表感谢！

轮圈，必上20，在颜值上19和20是两码事，且操控质感明显提升，至于一丢丢续航，买电车（尤其蔚来）担心续航？

样式，择花竞，视觉上更开放大气，相比锐稍显柔和，当然，锐战斗气息更浓~

没选MATE，机械转头略吵，HALO即可，光环律动~

总之，提车后很满意

和新出行的相遇

和车友们的线上相聚

很美好~

最后

恭喜已提车的伙伴，同祝愿等待的车友能早日提车，一起加电：

对于ET5，等也就一年多，不等后悔一辈子——我说的