个人电动车的冬天使用心得如下:
一、随便踩，随便地板电，随便的急加速急停，前提是有家充桩，这样就可以一枪在手天下我有。
二、尽量避免在温度低的环境下充电温度低时，电池活性也较低，在此状态下充电，会先耗费一部分能量和时间来为电池回温预热，也就增加了充电时间和效率。相反在温度较高的环境里，比如地下停车场。有利于提高电池活性，相对提高效率，减少用时。
三、养成正确充电习惯，冬季电池活性低，所以尽量不要太低电量时候充电，同时最好是在车辆使用过后电池的温度比较高时候充电，这个时候充电就可以减少“暖车”的时间，提高充电速度。同样，在没开车之前充电，也可以选择先让电池“热”起来，比如开暖风几分钟，提高电池温度后再充电。
四、冬天行驶保持平稳速度，减少急加减速，保持一个相对稳定的速度行驶，让电池可以保持在相对稳定的输出功率，将能量最大化。避免急刹车、猛加速和急转弯等，尤其是在上下坡的时候，这些大动作都会在一定程度上影响有效里程。
五、尽量使用极氪官方充电桩，有稳定的电压电流和充电功率，充电区间最好是30%～80%之间。
六、电动车长期不使用，为了避免电池过渡放电造成损坏，建议车辆与电池至少每 2 个月充一次电，电量保持在 50%以上。
七、胎压也要注意调整。天气变冷，胎压自然下降，因此我们需要定期为轮胎补气，防止轮胎漏气变形。如果胎压过低，可能会造成轮胎磨损加快，甚至可能在转弯时造成侧滑。一般冬天我是冷车2.7pa胎压。行驶热起来胎压大概2.8pa左右。
以上几点是我冬天使用电车的片面心得，还望见笑。