通用汽车在今晚（11 月 22 日）举办了 2022 通用汽车科技展望日，在不到一小时的线上直播当中，通用汽车官方展示了他们在奥特能平台发布一年后的一些新进展。

同时也宣布了在 2025 年底前将推出超过 15 款基于奥特能平台打造的纯电动，其中 2023 年将推出 4 款纯电车型，包括雪弗兰概念车 FNR-XE（亮相）、雪弗兰首款奥特能平台量产车型、别克大五座 SUV、凯迪拉克新车。

目前通用集团的奥特能纯电产品阵容：

• 雪佛兰 FNR-XE 纯电概念车（中国，明年亮相）
• 别克 Electra-X 纯电概念 SUV（中国，明年交付）
• 凯迪拉克 CELESTIQ、LYRIQ 锐歌（北美、中国）
• Cruise Origin 自动驾驶共享汽车（北美）
• BrightDrop 纯电物流车（北美）
• GMC Sierra EV 电动皮卡、GMC 纯电悍马超级皮卡和纯电 SUV（北美）
• 雪佛兰 SilveradoEV（北美）

雪佛兰 FNR-XE 全球首秀

在本次科技展望日中，比较重磅的内容莫过于雪佛兰 FNR-XE 车型的全球首秀。

新车 FNR-XE 作为雪佛兰最新的纯电轿车出场，这跟我们印象当中雪佛兰的美式大肌肉看似有点背道而驰，浑身充满着未来科技感。特别是前脸贯穿式的头灯加上下方蜂窝状的前格栅，显得前脸更加简洁、霸气。

目前有关车身的数据还没有公布，毕竟现在只是一辆概念车型，量产版本会在明年正式亮相。从侧面看出 FNR-XE 采用溜背的设计，风阻系数上会有较好的成绩。

从另一侧看出，充电口应该是布置在了左前翼子板上，并非在车尾处，在我国目前的充电环境来看，充电口在前方确实给车主在充电时带来不少的麻烦。

新车采用了隐藏式门把手的设计，尾部的造型也显得非常硬朗。雪佛兰 FNR-XE 目前并没有太多资料，如果有一个比较惊喜的价格，会有一定的竞争力，毕竟在现阶段并没有太多合资品牌的纯电轿车出现。

那么你们觉得雪佛兰 FNR-XE 的竞争对手会有谁呢？

Super Cruise 明年开始 OTA 推送

在智能驾驶这个板块上，通用汽车的 Super Cruise 辅助驾驶功能将于明年率先推送至凯迪拉克锐歌车型上。除了锐歌车型以外，今年年底亮相的别克 SUV 也将搭载该功能。

通用的 Super Cruise 辅助驾驶功能除了基础的 ACC 自适应巡航、LCC 车道居中功能以外，在 Super Cruise 增强版本上还新增了驾驶员监测系统眼球追踪功能、指令变道辅助功能、自动变道辅助功能等。

其实 Super Cruise 辅助驾驶功能早在 2018 年就开始搭载在凯迪拉克 CT6 的顶配车型上，是全球第一个将厘米级高精地图结合实时摄像头、传感器、GPS 定位系统加以应用的辅助驾驶技术。

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最早是在美国地区，是可以支持脱手的辅助驾驶功能，然而在国内目前的法规限定下还不能实现脱手。那么在 Super Cruise 增强版本中，在北美的基础上针对中国道路场景和消费者驾驶习惯，进行了 9 大项调整和优化。

官方还表示未来将带来自动泊车以及遥控泊车等功能，在 2024 年还将推出高速/城市 NoA 功能。 

在经过这几年不断优化过后，我们也相信 Super Cruise 会带来不一样的体验。

奥特能武汉工厂将于下月投入运营

除了以上的这些信息以外，我们还得知位于武汉的奥特能超级工厂将于今年年底准备投入运营，其中奥特能平台的车型超过 95% 本土零部件采购。这也说明上汽通用汽车已拥有从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源全链路完整体系能力。

目前在国内的首座奥特能工厂位于上海，已于去年开始启用，后续将生产更多奥特能平台的车型，大家敬请期待。

总结：以上就是本次通用汽车 2022 科技展望日的所有内容了，重点是给大家分享了奥特能平台的几款车型，以及接下来的一些OTA计划，特别是关于 Super Cruise 辅助驾驶功能的推送时间。但整场发布会看来，感受更深的是其实上汽通用汽车对比其他的一些合资品牌，在“大象转身”的阶段里，动作确实要更快，同时也明确了通用汽车自己的路线，无论是智能驾驶还是智能座舱，包括整车的奥特能平台，都要更加领先。