海洋网的又一个爆款预定？静态体验护卫舰 07_评测

小白同学

原创评测

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海洋网的又一个爆款预定？静态体验护卫舰 07

新出行原创 · 精品文章

在比亚迪海豚、海豹等车型相继成为爆款之后，比亚迪海洋网又添一款中型 SUV—— 护卫舰 07。

2021 年 11 月份广州车展期间，比亚迪汽车正式将原有 e 网更名为海洋网，更名后的海洋网主打的是更年轻、更有新能源属性的定位。

基于此定位之下，在过去的一年时间里，海洋网相继推出了驱逐舰 05 、比亚迪海豚以及比亚迪海豹等多款车型。

从销量来看，海洋网在过去一年时间里推出的几款均成为了爆款车型，包括月销 25000+ 的海豚以及交付第二个完整月就破万的海豹。

因此在这些光环加持下，海洋网最新推出的这款搭载 DM-i/DM-p 技术的护卫舰 07 又能否延续海洋网的爆款策略呢？接下来就带大家静态体验护卫舰 07 这款车型。

一、快速了解护卫舰 07

1 、关于护卫舰 07 的售价？

目前护卫舰 07 还未正式上市，但在此前的成都车展上公布了预计售价，新车预计售价 22-28 万元，新车会在今年第四季度正式上市。

个人猜测护卫舰 07 原计划应该是在 11 月 18 日广州车展上市，但目前广州车展延期，因此护卫舰 07 的上市可能会延期了，但年内肯定会上市。

2 、护卫舰 07 车型定位？

官方给护卫舰 07 的定位是一款全新大五座超混 SUV ，新车长宽高分别为 4820*1920*1750mm ，轴距为 2820mm。

3 、护卫舰 07 搭载了什么动力系统？

护卫舰 07 将会提供 DM-i 和 DM-p 两套动力系统，采用的是骁云插混专用涡轮增压 1.5T 发动机，发动机最大功率 102kW。

纯电续航方面，护卫舰 07 两驱 DM-i 版本 NEDC 续航分别为 100km 和 205km ； DM-p 版本 NEDC 续航为 175km。

二、更显硬朗大气的外观造型

在快速了解完护卫舰 07 的基础信息之后，接下来我们还是从常规的外观开始聊起。

在之前的申报目录、成都车展以及官图宣发上，我们对护卫舰 07 的外观造型已经有了比较清楚的认知。

作为主打年轻定位的海洋网，这一次护卫舰 07 的外观造型设计上延续了海洋网的定位，整体外观造型依然走的是年轻、运动风。在各种线条切割下，护卫舰 07 的整个外观看起来比较硬朗、大气。

在配色上，护卫舰 07 将提供天青色、苍烟色、时光灰、雪域白、德兰黑五种车身配色，其中天青色和苍烟色为全新专属车身颜色。

细节方面，作为一台插电式混合动力车型，护卫舰 07 的前脸依然采用了多条横幅式点缀的进气格栅，格栅的造型设计与驱逐舰 05 保持了一致的设计语言，官方表示这个前脸格栅灵感来源于深海中脊。

实拍车格栅两侧依次排列的亮片并没有发光效果，官方表示 200km 版本可以发亮。另外，两侧的灯组与前大灯连为一体的设计，看起来更具整体性。在功能上，格栅两侧的亮片在白天解锁 / 和锁车时不会点亮。

白天锁车/解锁灯语状态

灯组配置上，护卫舰 07 全系采用 LED 光源，矩阵式 LED 大灯底部还配有数颗晶钻灯组，实际效果看起来很精致。

前脸车牌上方则是前毫米波雷达，毫米波雷达上方则是 360 度全景影像的前置摄像头。

护卫舰 07 的 360 度全景影像的清晰度表现不错，对于倒车或挪车都能很好的监视车辆周围画面。

车身侧面造型方面，护卫舰 07 上方一条从前机盖缝隙延伸至尾灯的线条让整车侧面看起来更具层次感，下方的腰线也让护卫舰 07 侧面看起来不臃肿，并且采用了隐藏式门把手。

车身尺寸方面，护卫舰 07 的长宽高分别为 4820*1920*1750mm ，轴距为 2820mm ，一款中型五座 SUV 车型。

与车身同色的外后视镜，外后视镜下方则是 360 度全景影像摄像头，左右各一个为车辆左右两侧提供影像画面。

护卫舰 07 还采用了隐藏式门把手，这也是比亚迪第一款采用隐藏式门把手的 SUV 车型。隐藏式门把手的打开方式是整体平行式弹出。

继续往下，轮毂方面实拍车采用的是一个 20 英寸的封闭式低风阻轮毂，搭配上 245/50 R20 尺寸规格的 GitiComfort 轮胎。

作为一台插电式混合动力车型，护卫舰 07 提供加油口和充电口。加油口位于主驾驶位的后翼子板上，充电口则是在副驾驶位置后方的后翼子板上。

护卫舰 07 长续航版本支持交流慢充和直流快充， 100km 版本支持最大功率 40kW 直流快充，从 30% 充至 80% 需要 22 分钟； 200km 版本支持最大功率 75kW 直流快充，从 30% 充至 80% 用时仅需 20 分钟。

同时，护卫舰 07 还支持外放电功能，其中 200km 版本支持最高可达 6.6kW 的外放电功率， 100km 版本车型支持 3.3kW 外放电功率。

护卫舰 07 在 D 柱子位置采用了能量指示灯设置，这个能量指示灯据说会有不同的效果（现场并未能展示），例如；

在车辆开闭锁时，配合海浪漩涡式尾灯营造出更绚丽的迎宾效果；
充电状态下，通过 D 柱灯亮颜色和状态的不同区分快慢充；
在车外即可以通过 D 柱能量指示灯了解车辆剩余电量。

护卫舰 07 前排车窗采用了双层夹胶隔音玻璃。

尾部造型方面，护卫舰 07 尾部整体造型会相对圆润一点，从上到下的多横条线条让尾部看起来更有层次感，包括比较有回头率的一体式尾灯。

护卫舰 07 一体式尾灯造型的内部呈现漩涡式递进的感觉，形成类似 “∞” 无限符号，看起来比较具有科技感。

尾部流水灯

尾部车牌上方则是后方摄像头，负责 360 度全景影像的后方画面提供。

尾门开启同样是放在车牌上方，这个位置相对有一点点低，但好在它是隐藏起来的，并不是与车牌直接连接在一起的，因此在雨雪天气这个地方也不会被溅到太多泥水而弄脏手。

二、内饰造型依然是我们熟悉的风格

相较于外观造型的惊艳感来说，护卫舰 07 内饰造型则是我们比较熟悉的风格了，整体造型围绕着中控悬浮式自适应旋转 Pad 的展开，但在细节方面采用了更偏年轻化的设计。

三幅式多功能方向盘，方向盘采用皮质包裹，握感表现不错。功能方面，三幅式多功能方向盘左侧针对的是辅助驾驶控制，方向盘右侧功能按键针对的是多媒体控制。

方向盘下方左侧拨杆针对的是灯光调节，右侧拨杆针对的是雨刮器控制调节。

护卫舰 07 采用了全液晶仪表盘，各种行车信息都可以很好的直接显示，比较直观清晰。

仪表盘前方则是 HUD ， HUD 拥有 12 英寸的大尺寸成像面积，可以把当前时速、限速标志、导航、 LDW 、 ACC 、蓝牙电话等重要行车信息投影到前挡风玻璃驾驶视野内。

护卫舰 07 中控采用了 15.6 英寸大屏，该大屏支持横屏和竖屏的旋转切换，同时也是支持固定方向锁定的，用户可以根据自己的喜好去自由选择是横屏还是竖屏。

15.6 英寸大屏背后内置最新的 DiLink 智能网联系统，这套智能网联系统也是基于海洋网的年轻定位做了优化。在流畅度和语言唤醒操作指令方面都比较不错。

20s 免唤醒

中控大屏下方则是空调出风口，中间的出风口则是常规化设计，两侧的空调出风口造型则采用了全新的设计。

车内门把手也从之前的常规拉起变更为旋钮式，挺容易习惯。

中控出风口继续往下则是换挡机构区域，档把附近则是 AUTO 、空调、驾驶模式以及 HEV 和 EV 模式的切换。

音响方面，护卫舰 07 将会搭载丹拿音响，拥有 12 个扬声器，配备丹拿 SDVC 噪声掩蔽技术。

三、五座布局储物空间更丰富

储物空间方面，作为一款中型五座 SUV ，护卫舰 07 在门板、中控扶手、副驾手套箱等常规之处均有对应的储物空间布局。

在后备箱空间方面，护卫舰 07 的后备箱空间比较平整，可以很好的满足日常出行储物需求，而且后备箱盖板也很贴心的支持固定。

当然，护卫舰 07 第二排座椅支持 60:40 比例放倒，放倒后后备箱与座椅连接处呈现一个“溜坡”形态，不是一个台阶。

具体后备箱尺寸方面，大家可以参考下我们下图。

四、乘坐空间体验确实是一个大五座

乘坐方面，护卫舰 07 采用了一体式打孔运动座椅，座椅的质感以及舒适性表现不错。

另外，在功能方面，护卫舰 07 除了座椅电动调节外还提供了前排座椅通风 / 加热以及座椅记忆和便捷进入功能。

同时，护卫舰 07 的后排座椅靠背也是支持角度调节，满足不同乘坐姿势。在调节范围上，护卫舰 07 后排靠背角度支持 20 度 11 档的靠背角度调节。

乘坐空间方面，身高 178cm 的我将前排座椅调至最低，此时我的前排头部空间还有一拳左右的空间，保证前排座椅不同去到后排，此时我的后排腿部空间还有两拳多的腿部空间，头部空间还有一拳一指左右的空间。

五、动力系统及悬架

动力方面，护卫舰 07 搭载了 EHS 电混系统，也就是我们经常说的 DM-i 和 DM-p 。

EHS 电混系统采用串并联架构的双电机结构，可实现 EV 纯电模式和 HEV 混动模式等不同的驱动方式。

这套 EHS 电混动系统集成了驱动电机、一个发电机、一块大电池、一个 E-CVT 和一个 1.5L 或 1.5Ti 发动机。 DM-i 和 DM-p 的硬件结构区别就是 DM-i 只有一个驱动电机， DM-p 则有两个驱动电机。

护卫舰 07 搭载的则是 1.5T 骁云插混专用涡轮增压 1.5T 发动机，其中；

DM-i 单电机版本搭载的是峰值功率 145kW 的前驱动电机，NEDC 纯电续航分别为 100km 和 205km，0-100km/h 加速为 8.5s 和 8.9s；
DM-p 双电机版车型则搭载峰值功率为 145kW 的前驱动电机和后 150kW 的驱动电机，NEDC 纯电续航为 175km， 0-100km/h 加速为 4.7s ；