提车至今已经262天，总计行驶里程只有4280公里，对于大多数车友来说这是极少的。而对我来说这4280公里却是经历颇多。

2月17日提车，行驶444公里。

3月15日上海封控，6月1日解封，车辆静置2个半月，小电瓶没有亏电，轮胎没有下凹。

10月2日浙江画圈1400公里。

这4280公里内，有过市区短途，中途，跨省长途，甚至是静置不动。真全方位体验001的产品质量。

所谓守护即有事你喊我，没事我等你喊我，万一有特殊事项可以额外提供帮助（免费或增值服务）。

1有事你喊我

比如整车质保，电池衰减70%以下终身质保，道路救援，线下系统升级，8155硬件更坏，及其他。

2没事我等你

24小时SOS，极氪橙微信群。只要你想联系，他永远在那边，可能不说话，但有求必应。

3特殊事项的额外帮助

经历疫情的我，在复工复产初期很多车辆亏电需搭电，虽说极氪是一台电车，但也存在小电瓶亏电的可能（希望大电池有点小电瓶就永不亏电）。

极氪上海当时6月有复工礼遇，免费检查车辆，洗车，以及防疫礼包1.0。（好久不开车，总会有各种各样的问题，检查一下安全出行）

随后国庆出游前又推出了售后到店检查赠送防疫礼包2.0。（国庆是大概率出行的情况，安全检查必不可少，防疫也不能松懈，所以凡事到店检查都会给2.0礼包）

这是一种高级思维模式，想客户所想及客户所急，虽然服务上会因个体差异，但售后思路是完全没毛病。

4.电极送及其他一切现场服务，我喜欢用直白一点的话去谈这个服务。尊敬的极氪车主只要钱到位，人就到位。（会不会太直白了呢，哈哈）

接着我说说我提车这些天去过的售后

1. 在6月底预约了，疫情复工礼遇检查。当时有好多人刹车生锈，亏电，我感觉我的车没问题，但还是检查一下比较放心，找到极氪橙预约后告知人数比较多，随后挑选了人少的时间段。一套操作，检查，洗白白，礼包。无死角 好评。

2. 2月底提车时系统是1.1.1，但由于疫情一直摸不到车（情况特殊）并且当时2.0的反馈并不算好，主要原因在于360°影像会失灵，因此我决定不升级2.0直接跳3.0。可能由于底层逻辑原因，多次跳级无果只能选择到店升级。8月预约了升级，体验总体不错，大约3个半小时升级到3.0。还提供了午餐，好评。

3. 10月前，决定10.1出游考虑到长途，当时公里数未到3000，我打算提前检查。基本操作，极氪橙预约，到店，检查，没问题，离开，好评。但情况出现在当天晚上，发现车辆灯光只亮了一半（我戏称为独眼龙），随后联系极氪橙，由于下周就10.1需要用车，当时比较着急也不清楚是什么原因导致，只有一半的灯跑高速还是会有危险不敢怠慢，随即极氪表示次日联系代驾开去店里寻找原因，但当我吃了个饭回去开车时，他自己就好了。应该是软件原因，再次联系极氪橙取消安排。（希望极氪在软件上可以做的更好，毕竟这种事另人哭笑不得）

正是有了极氪的售后守护，才能放心的出行。作为一个新能源企业，提车只是开始，未来任重而道远。希望极氪早日能拥有自己的售后服务网点方便广大车主。

说完过去，我来接着聊聊以后，目前已经收到了8155兑换券，等待极氪电话联系预约更换时间。期待8155以后原厂音质可以有一个大幅提升（目前是没法听，辣耳朵，一点都不像30W车的水平），PPT上的牛逼，极氪正在一步一步做到。

空谈误国，实干兴邦，实事求是做好能做的事，才是正确的道路。跟着极氪一路走来，正在见证一家业界良心打造出真正的国货之光。

很幸运能成为极氪车主，未来还有更多的4280公里需要你们的守护。

最后祝极氪001 009多点开花，不骄不躁取得更大的成就。