车型:we100 (中等能量回收，舒适模式)

坐标:江苏南通

平均气温:18度

时间宝贵。直接把结论先公布了。。哈哈

总里程，17723。总电量:3407度。总电费1306元(本人全程家冲，基本上都是晚上9点以后的打折电费)

所以每公里电费:1,306÷17,723=0.073元。(ps:太香了。有家冲的，开的多的，买电车真的是未来的趋势，当然确保安全的前提下。)

总结下来，春秋不开空调的情况下能耗最低。我每天城乡结合的路况，每天打底55公里。平均车速38左右。能耗16左右。夏冬开空调的情况下，平均车速38，能耗在18左右。

下面说说自己开了这10个月，关于能耗的一些感想。极氪001是我的第一台电车，当然也是被猎装造型给吸引。虽然是盲订，但是相信领克，以及吉利ev电车的扎实的续航能力。结果证明我选择是没问题的。起初，因为续航焦虑，所以选择靠谱点的100度单电机这个版本。但是开车10个月下来，如果仅仅是日常城市通行，86度的双电机也够用。如果长途的比较多，每天有100公里以上的通行，那选择100度电池版本的好点(长的续航，不可不用焦虑总是充电了)。日常生活中因为家冲的存在，补能非常的方便。五六天冲一次点和油车没啥区别了。所以买车之前担心续航不够。而买车之后则更关心如何能够稳定的补能。能够解决补能，才是以后使用电车的正确方式。

总结:因为电费便宜，所以电耗的意义并不大(无非是7分钱，或者是1毛钱每公里的区别)。大家应该解决电车的补能问题。才是解决电车的关键。当然极氪售后再提高下，就更棒了。