L7后轮转向
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后轮转向这个东西一般是在豪华车上才用的技术,因为豪华车轴距长转向不灵活,采用后轮转向之后低速下前后轮反向转动,可以缩短转弯半径,大大提高转向的灵活性。同时智能后轮转向在高速时后轮跟前轮同向转动,可以提高快速变道时的稳定性,减小甩尾的风险。这套东西现在豪华车上用得越来越多了,奔驰、高合、智己都标配。不过对比下来看,还是L7的系统和综合效果更好一些,跟奔驰S级同款系统,供应商是德国采埃孚,转向角度12°,转弯半径5.4m,算是对新手很友好的车型了。

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这个价位标配后轮转向太加分了!妥妥的40万级别宝藏车型啊