众所周知，极氪001内置有行车记录仪，最高支持1080P分辨率录像，使用TF卡存储。并且能够把车辆状态信息、GPS坐标、时间等集成到视频文件中。

提车时送了32G的卡，但是只能连续录制6个小时左右。我另外购买了256G的卡，能够保存我一到两周的录像。

内置记录仪是最好的方案，可惜却有两点不尽如人意：

（一）读取录像文件非常非常不方便，只能把TF卡拔出来，但是卡槽的位置又非常别扭，设计初衷就是要隐蔽。

为了插拔方便，我买了这个TF延伸线。无奈位置太尴尬，如果车辆不是断电状态，很大概率会读不出卡，要反复锁车解锁。这个方案也废弃了。

（二）分辨率只有1080P，并且锐度和弱光、强光下的成像效果不理想。经常前方3、4个车身距离的车牌就看不清晰。例如下图，右前方的车就看不清了，挺弱的。

等了大半年，也没见OTA手机读取的功能，于是乎只能自行加装行车记录仪。

最大的问题就是取电问题，除了点烟器、保险和OBD方案之外，注意到官方回复提到，在副驾遮阳板上方顶棚内，预留了ETC接口。这是距离最近的方案，于是开始打这个地方的主意。搜了一圈，同时也在App上得到了车友的提示。其实这玩意就是一个电源，吉利系的车大部分都有，例如星瑞、星越、博越和帝豪等。分为5孔和6孔两种接头。极氪001采用的是5孔接头，见下图。

轻轻拉开顶棚，不需要太大力（注意洗手），往内测边上能摸到一个接口，把胶带撕掉，就能拉出来了。

下面要做的，就是买行车记录仪和转接线。

在购物网站上，通过关键字“吉利 行车记录仪 降压线“，你会搜到下面这个玩意：

挑选好5孔的接头，以及适应你的行车记录仪的弯头。接上后如下图所示，你就能获得一个USB供电口了。

注意，这个口只在挂D、N、R档的时候有电，无法用于哨兵模式。

有一点很遗憾，因为顶棚里面位置非常狭窄，这个小盒子没法像吉利其它车一样，能塞进去。只能挂在外面，实在有碍瞻观。挂在外面的唯一好处，就是散热。不过我连续开了一个多小时，几乎感觉不到发热，可以放心使用。

行车记录仪我选的是XX拍的MINI5，128G，带蓝牙遥控器，体积小巧。4K分辨率，支持H265编码。可以wifi自动下载到手机，非常方便。

安装完毕的效果如下：

我用3M双面胶把盒子粘在上面，用了两个固定卡扣走线。

主驾位基本看不到，眼不见心不烦，哈哈。

车外视角，好多眼镜的感觉。

蓝牙抓拍遥控器我贴在了方向盘背面，按起来就像开枪一样，很有感觉。

再看看成像效果，清晰度提升了很多。

最后，对于内置的行车记录仪有几点建议：

1）改进成像算法，提升成像效果。采用更高级的编码，例如现在都是H265了。

2）尽快OTA无限读取功能，不知道官方知否注意到，网上流传的行车录影，基本上都是对着屏幕拍摄的，太尴尬。

3）强化拍摄实体按钮的作用。目前的实体按钮，按下去并不会录全景录像。我平时设置为不录声音，这个键按下去，唯一功能就是把声音录了进去（也许是我不会用？总之是不好用）。我觉得这个键的作用应该和触发AEB录像一样。另外可以在车机设置实体按钮抓拍的时长，例如按下键，会自动录前10秒和后10秒，这个数字可以修改。 都已经记录经纬度了，做个路径回放、生成行车数据分析和改进建议报告，这些不是难事吧。

4）都已经记录经纬度了，做个路径回放、生产行车数据分析和改进建议报告，这些不是难事吧。

5）出一个官方的ETC接口转接配件吧，第三方的毕竟有风险。

6）以后的新车型，能否在后视镜后面直接预留个Type C接口。

祝极氪大卖~