10 万台订单销量是一个什么概念？对于很多传统车企来说，可能并不难达成。但对于新势力来说，10 万台绝对是实现自我突破的一个里程碑。而就在今年 7 月，哪吒汽车旗下的纯电微型车哪吒 V 正式突破了是万台销量，也是目前少数突破销量 10 万+的纯电微型车，妥妥的爆款。而从 0-10 万台，哪吒仅用了 21 个月。

成为爆款，哪吒 V 有着哪些产品实力？车型又蕴含着哪吒的哪些造车理念和思考？针对这些，我们与哪吒汽车品牌中心 UV 品牌部高级总监 陈尹斌 进行了一次线上交流。

一、“田忌赛马”式的产品实力

如果把纯电微型车市场的车型都比做马场中的小马，那么哪吒 V 就是强势入局的中马甚至是大马：在细分市场中，哪吒 V 是少数的 SUV 车型，车身达到了 4070mm、轴距 2420mm，这也成为了其差异化竞争的一大产品卖点。

同时，哪吒 V 还有着同级少有的 L2 级智能驾驶辅助，装配 14 个高精度传感器、可实现 15 项智能驾驶辅助功能。在同价位和同级别的车型中，这又是越级的存在。除此之外， 哪吒 V 的最高 NEDC 续航达到了 401 公里，电机最大功率 70 千瓦，0-50km/h 加速时间仅 3.9 秒。这样的动力与续航，在同级别中也基本没有对手。

对于哪吒 V 的消费客群来说，更大的空间、同价位更高的动力和配置就已经奠定了其爆款基础。陈尹斌还表示：目前哪吒 V 的 C 端用户达到了 97%、在一线和新一线的市场，拥有 41% 的用户，客户群体也越来越年轻。这些数据，都打破了以前哪吒销量来自 B 端的刻板印象。

二、用多元化的产品打动用户，打开市场

除了打消了刻板印象以外，有一个数据也同样值得我们去注意：那便是哪吒 V 的女性用户比例达到了 60%。而这一切，离不开哪吒 V 魔女版的推出。

哪吒 V 魔女版是哪吒汽车对于用户需求多元化的洞察和产品落实，在颜色上，哪吒 V 魔女版采用了新时代女性喜爱的魔女粉配色，在车型能够摆脱单纯的代步属性，进阶成为女性时尚的点缀。

陈尹斌提到：“ A0 级市场女性用户多，因此我们将哪吒 V 的方向盘比正常尺寸小 9%，让她们拥有更好视野以及驾驶体验”，从这可以看出，哪吒对于细分市场用户对于产品体验的考量，并不止于车身配色，更是落实到更深的人机工程学。而前文提到哪吒 V 搭载了 L2 级辅助驾驶系统，更是体现了哪吒汽车“科技平权”的理念。

“哪吒 V 的用户，不仅仅是把它当成一个工具”。陈尹斌还提到，选择哪吒 V 的新时代用户有着更强的品牌自信，不会因为车标带来的虚荣去选择车型。 “有哪吒 V 的车主曾表示：哪吒 V 停在自己的保时捷旁边也依旧不丢范。这不仅代表产品设计的高级，而是中国品牌崛起、国潮崛起的一种自豪的心态。”

当然，哪吒对于用户需求的洞悉和解决不会止于魔女版。对于接下来的产品规划，陈尹斌表示：“ 用户需求不断地在变化、在丰富、在多元化，我们也很乐意去满足用户多元化的需求，我们小试牛刀打造了哪吒V魔女版，也取得了成功。”

“后续我们也会根据用户需求开展一些共创活动，推出一些魔改的车型，魔改的车型我们会根据整个市场的反应来看，至于是不是把这些魔改车型推向商品化，让它变成一个单独的版型、在我们渠道上进行销售，还是仅仅作为我们一次大胆的尝试，这些都是有可能的，也都在积极尝试，这也是我们后面的一个重点工作 。”

三、回顾哪吒整体销量：稳步攀升 拓展海外市场

聊完哪吒 V ，再让我们回到哪吒的整体市场销量表现。数据显示：今年 1-7 月份，哪吒 V 的累计销量同比增长达到了 123.5% ，超过了整个纯电市场的增速。同时，在 2022 年 7 月 J.D. Power 发布的“2022 年中国新能源汽车产品魅力指数研究报告”中，哪吒 V 在小型纯电动市场领域，位列榜首。而另外一款主销车型哪吒 U ， 1-7 月份的增速甚至超过了 485.9% ，是一个更高的增速。

整个品牌方面，哪吒汽车在今年 1-6 月新势力品牌销量排行榜上，获得了 4 次银牌，2 次铜牌，7 月份更是得到了金牌。

除了国内市场在稳步提升销量，为市场带来更好的产品以外，哪吒汽车还将开拓海外的疆土。今年 3 月，哪吒 V 亮相泰国曼谷国际车展，受到很多泰国消费者的追捧，陈尹斌表示有用户甚至为了试驾哪吒 V 不惜排队数小时，这足以印证哪吒 V 在泰国市场收获了开门红。

除此之外，哪吒 V 也是造车新势力里首款推出右舵版的车型，将于不久后在泰国正式发售，打响哪吒汽车进军海外市场的第一枪。

在哪吒 V 的成功之后，哪吒汽车整体还将进入更高端的市场。此前，哪吒的首款旗舰轿跑车型哪吒 S 已经正式上市，新车承载了哪吒汽车的自研实力、技术底蕴和最新产品理念，也是纯电轿跑细分领域实力不容小觑的新将。相信随着哪吒 S 的上市、哪吒 V/U 的优化更新，哪吒汽车的下一个十万辆爆款就在不远的将来。