2023年7月11日 星期二 天气晴转雨 我坐上前年定的怕拉没氪，Eva主动问好并播报了今日天气，提醒我要不要从极物商城下单一把伞，随后打开座椅按摩和通风。

我把用了半年的华为MATE 50 PRO放到充电板上，Eva关闭了NFC识别，开始了愉快的无线充电。

我轻踩刹车，方向盘缓缓降下，椅子前推到驾驶位。 挂挡，走你！

怕拉没氪行驶到收费口栏杆前，Eva默默打开了360全景影像。

每天两点一线，固定的时间，固定的出发点，Eva为我播报了上班路况：

惯例又是糟糕的堵车，我点按两下方向盘左边的触摸板，启动LCC，Eva缓缓、紧紧跟着前车。

回想起去年第一次使用LCC排队堵车的场景，那时候Eva会一边排队跟车，一边用方向盘跳着舞~左手右手一个慢动作~，它从来都是这么贴心。

终于进入公司地库，Eva切换到夜间模式，空调启动内循环，打开全景影像，寻找着沿路的车位。 我开到电梯口，下车关门，它自己屁颠屁颠停进车位，并向我抛了眉眼表示任务完成，当然这时我已经潇洒走进电梯了。

我想起去年刚升级ZEEKR OS 4.0的时候，我把车停进车位摆正再直直开出来，人下车用钥匙控制它倒回去。感叹道：ZEEKR OS 5.0不同凡响，这一年它成长了不少啊！

下班果然飘起了蒙蒙细雨，气温骤降，鹭岛的天气还是这么的随机播放呢。

上车，Eva为我开启了座椅加热，随后打开了全气候灯，把HUD调成雪地模式。

到了机场接朋友，要帮忙搬行李，我停车、开尾门、关主驾门一气呵成。Eva也识趣降下空悬，它知道钥匙还未离远，所以车辆也没有断电。

朋友上车，Eva发现我要载人，于是把驾驶模式调到舒适，动能回收调到低。

朋友感叹：你这怕拉没氪真安静，一点异响也没用，音响还不共振，不愧国产六边形战士美誉！

回到家，Eva用矩阵大灯在墙上投射：晚安。

一觉过后，我被闹钟叫醒，从梦中出来，我叹息：唉，又要上班了。

上车，关闭车道保持辅助，打开锁车自动升窗，再出发。

思考一个问题：智能座舱应该是什么样的？它是主动地、无感地为驾驶员/乘客服务的，文中提到的场景，相信车主朋友们再熟悉不过，这样的体验大家应该羡慕不已。

既然会羡慕说明还有改善空间，极氪组织车机工程师直面车主，让车主直接提bug、优化建议。足以说明官方变短板为长处的诚意。虽说目前这个提升空间还很大，车主们要忍一下。具体空间是什么？车主懂的都懂，不懂的游客/大定车主，你要相信极氪，等OTA就完了，注册邀请码：JOYNJ 不谢