ID.6 CROZZ作为一款少有的配备了无线Carplay的电车，无线连接的速度也非常快，而且非常稳定，不像宝马3的Carplay，偶尔还抽一下疯。Carplay对我来说真的是十分重要的功能，开车看着屏幕的导航，听着熟悉的音乐，心情值+1，全车这个配置是我最喜欢的。

ID.6 CROZZ还配备了AR HUD增强现实平视显示系统，可以显示车速，定速巡航，导航信息，不过导航需要用到车机自带的导航地图才可以显示，不知道后期能不能更新到显示Carplay的地图导航，十分期待。

辅助驾驶的配置就非常丰富了，有全速自适应巡航，交通标志识别、车道保持、变道辅助、紧急制动、后方来车预警。自适应巡航通过方向盘上的按键切换，使用起来还是很方便，而且自适应巡航高速上试一下了，配合车道保持可以减轻长途开车的压力。

车内配置无线充电，放了一个带原装硅胶套的iPhone，一直提示有异物充不进去电，这个需要改进一下。

驾驶位车门上的车窗升降键只有2个，需要按REAR键用来切换前后控制，这个较容易误触到，建议使用四个键会好一点。

续航方面开了228KM平均下来16.4kWh/100km，高速路况占多，还是比较贴合宣传的续航里程。快充跟慢充都集合在车后部，符合中国的使用习惯，我都是倒车入库的。

开完三天，总结一下，动力充沛，加速平稳，颜值在线，空间巨大，配置丰富的车型，同时也有一点小毛病，不影响驾驶，还是非常值得购买的，再次感谢新出行给予的试驾机会。