油车改电车思想转变：作为10多年汽油车主，10多万驾驶里程。从2011年开车，经历过老款523li的直列6缸的舒适，1.8t迈腾的澎湃动力，海马福美来、别克凯越手动挡的二挡起车、抢道并道出租车式开法，再到为人父后开商务车坐全家人媳妇都说我开车慢。陆陆续续自己的、别人的油车开过好多台，基本都是十万二十多万的家用车，说实话平时闲暇之余最喜欢的就是看车，了解车，跟兄弟们聊车。 从13年开始国内开始新能源车，最开始两极分化，特斯拉高举高打MODEL S、MODEL X都是百万豪车智能驾驶感觉离的很遥远。国内除了蔚来以外，其他电动车不是宣传ppt就是质量不行。再到现在，新能源车百花齐放，经过几次试驾和深度研究发现现阶段开电车有以下几点优势：1、家里地下车位充电每度几毛钱，没有加油顾虑2、绿牌新能源上牌能拍新号段 3、起步加速秒杀大部分油车 4、开起来特别安静，感觉需要开窗户有点声音才习惯 5、车内可以躺平休息 6、保养没费用7、身边小伙伴买电车的也逐渐多了，自己也想买一台。

21年底卖掉了陪伴我几年的商务车，承担了家里各项重大任务，缺点就是底盘不扎实，油耗很高。电车的选择：1、特斯拉。最先订的就是特斯拉modelY，后来觉得特斯拉是外国企业，应该支持国产，而且车内装修不行，减震差，而且哪哪都不让进。直接卖订单，pass。

特斯拉实在太简陋了2、小鹏。P7后排小，P5媳妇说像网约车中控屏放动画片比例太小，不让买，最后我看是海马生产的，pass。

小鹏网约车既视感3、蔚来。车太贵了，实力不够，哈尔滨换电站就一个根本享受不到。再有就是蔚来年年财报都赔钱，心里不稳妥，怕黄了，pass。

4、理想。1.2t发动机三缸配不上30多万的档次、操控性不好，再有就是发动机和电机部件配合太精密了，还没有终身质保，后期维护费用肯定不低，pass。

5、比亚迪。比亚迪有一种乡村土豪风，媳妇坚决不同意。加上身边有个长辈几年前买的比亚迪s6，后来内饰件各种掉，售后也一般，给我印象也不咋好，汉Dm-p竟然要32万，哪来的勇气，pass。

比亚迪土豪风6、大众id6，可以说是电动车，毫无车机可言，没啥意思，外观也不硬朗。 
7、极狐、塞力斯、问届，自从华为塞力斯有情况以后，告诉自己别买，别当韭菜，了解不多不妄加评论，Pass。

划重点：其实原来就知道领克要出一台电车zero concepl和沃尔沃极星表兄弟，关注电车的时候也一直在关注极氪，首先吉利大厂，有沃尔沃血统，奔驰母公司股东，领克年轻运动等等，基因肯定是不错的。单位同事有一台领克01，用料确实充足。

发布会之前的样子21年4月发布会看完感觉确实特别好，记得当时特别火爆。但以我这种保守的性格肯定是看到交付以后再决定，（现在也是后悔当时没定，现在得多花钱），由于哈尔滨没有店，信息基本都是从网上得来的，发现个很有意思的事，提车的都说香，黑的都是没车的。而且抖音那个南哥说车买的白色YOU版，越看越香啊，28万多的价格，3.8秒破百，后排可调节，nappa座椅，后座放倒可以变成大床的猎装车，想买极氪001的火苗已经在不断燃烧。

怎么看都觉得帅极氪选配：

车型：极氪3个配置，WE后驱东北开着不方便，YOU贵8万实力不够不研究了，定了WE86双电机，只要达到300公里完全能满足我的正常出行。

颜色选择：我买的时候已经不能白嫖蓝色，黑色、白色、灰色中选一个，黑色爱脏，白色和灰色之间我选的大气稳重的灰色。

还是灰色稳重大气选配：为了国补可以选卡钳、内饰、撞色、雅马哈音响。卡钳和撞色我没什么感觉直接不选，内饰和雅马哈的选择及其纠结，最后我得逻辑是黑色内饰实在接受不了，而且经过海量的信息收集感觉原车音响和雅马哈也没差太多，原车好像是嘉兴爱斯得，也是给很多汽车厂做代工音响的，也还行。氮蓝和铂灰再次纠结，不过作为孩子爸爸我选择深色内饰，主要是好打理。
蓝色内饰其实最好看，就是不耐脏

最后选了同样大气稳重的灰色内饰
电机选择：有说威睿续航多，有说日电产续航多的，油冷、水冷各种参数，我感觉应该都很稳定而且有质保，不好选直接盲选。

轮毂：我选的弧光，没选射线。
到此，全车配置选完，5000下定，毫不犹豫，正好在30万以内，能拿到国补。2022年3月订车，4月到现在一个月，已经极度焦急的在等锁单了。 这里面得感谢沈阳4S店禹博兄弟，真是每天随时问随时解答啊，订完车还经常聊极氪呢，小细节让我感觉这个年轻的品牌一定会更大的发展。 最后一条是新闻，宁波国资注入极氪，这是要做大做强，要做到市值千亿的独角兽企业，集当地全力推动极氪发展，感觉我这一波订车肯定不会让我后悔的。