2022年5月28日，粤港澳大湾区车展如期举行，众多车型集聚于此，新能源车型火爆争宠的同时也出现了耐人寻味的一幕。

车展看车，但车展又不止于车。

在车展官方举办的「未来汽车创新与融合先锋对话」会议上，正在进行一场唇枪舌战，“如果是在汽车百人会，老余这样讲，估计下面会有很多扔鞋子上来的；刚刚老余在上面这样讲，我也有点想扔个鞋子上来。”这段话来自何小鹏，而“老余”则是华为的余承东。

为何如此出言？原来余承东在发言的过程中，多次立flag，或者diss传统车企、供应商等非常刺激的发言，如：“问界 M7 将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯 LM 等百万级豪车。”

事实上，两位智能领域的大佬都在会议上炮火轰鸣，火力全开，何小鹏也是一样，不单想给余承东“扔鞋子”，同样也想给自动驾驶领域公司“扔鞋子”。何小鹏表示实现自动驾驶是渐进的过程，其前提也是在没有地域限制的情况下，全场景实现：“能不能在城市几条道路开？能不能在整个城市开？能不能在郊区开？能不能跨过这个城市，跨过中国去海外开？”

此外，何小鹏还坚定表示真正的自动驾驶，应该是没有环境限制的。像是“没有 GPS、没有信号、冰川雪地都能开，一定要全区域开，才是自动驾驶。”，与此同时，何小鹏还觉得很多自动驾驶公司忽视安全：“如果你开过车就知道了，10 的五次方完全不够，因为司机不可管控，道路每天都在变化。”

事实上，小鹏汽车都做到了，甚至努力的做到更好。小鹏汽车全栈自研的智能驾驶技术在业内较为领先，实现高速NGP，停车场记忆泊车，全场景语音等等，以及未来将要推出的城市NGP，不管高速还是城市，不管路况通畅还是拥堵，都要让用户拥有更简单和轻松的体验。

但即便智能技术多么厉害，产品品质基石都必不可少，汽车安全一直以来都是消费者的顾虑之一，据数据显示，小鹏旗下高品质产品获得市场的认可，G3荣获中保研 & C-NCAP双五星安全成绩；P7荣获C-NCAP五星安全认证，其中主动安全得分更是刷新历史最佳。从小鹏汽车当前的布局来看，确实在往目标前进。

总的来说，现在的汽车业正在大洗牌，谁都不知道最后哪些会被淘汰，哪些会被留下，竞争方式有很多种，车型之间的竞对，大佬们的唇枪舌战也是其中一种方式。