上次发布内容收到了很多评论，首先感谢大家对我上一篇文章的认可！

我向来爱捣鼓参数（假研究），沉迷云体验（买不起），遇到真需求，一番对比后，最后的决定因素却往往是好看，正所谓源于性能，陷于颜值：颜值即正义，依旧理中客。所以关注R7先是看到各种顶级硬件的宣传，然后第一次在上海车展见到,击中了一个颜值控的我～

回来之后一直有留意R7的动向，今年2月终于等到发布了量产版本的外观，抱着对实车的好奇，我开始在网上搜索有没有非官方的图，还真看到了疑似工程车的谍照，颜色、轮毂和公告照片也对的上，还是那个双色车顶，还是那个性感的小溜背，熟悉的配方！对味儿！

外观方面让我印象最深的是双色车顶和溜背，双色车顶给我带来比较深刻印象的，还是较早期的路虎极光。后来越来越多的合资/国产品牌开始跟进，典型的还有蔚来的部分SUV车型。虽然车身这种标准的硬朗SUV风格，但门窗以上的全黑设计，颜值上上就好看了很多，即便是大体量SUV，视觉重心也被拉得很低，让整个造型的动感了起来。

R7的溜背看起来没有传统SUV车形又大又笨的感觉，整体线条看起来很流畅，对于减少高速行驶中的空气尾流干扰，降低风阻系数应该比较有利，毕竟续航还是相当重要的，希望可以和里程焦虑say byebye～

轮毂的话，现在宣传的21寸碳纤造型轮毂就很符合审美了~看图片好像是用了插件的方式，5条碳纤插件与铝合金基础结构嵌套为一体，跟蔚来的碳纤选装轮毂类似，配合超扁胎，显得十分运动。但不知道是不是大轮毂尺寸的原因，中间的刹车盘显得不太和谐，尺寸要是再大一点，看起来应该更协调，瑕不掩瑜吧，反正平常开车自己也看不到。这次还曝光了另外一套轮毂，看起来好像比21寸的小一点，而且轮胎更厚，盲猜是20寸吧，整体也是现在流行的低风阻样式，轮毂中间用了一体化的罩盖，把镂空的部分遮挡了，看起来好像也不错！比特斯拉的罩盖好看的多，特斯拉那个真是一言难尽。。。

其他细节上好像天幕玻璃用了特殊镀膜，不知道有没有什么隔热或者反射功能，有的话当然最好，就不担心防晒了。车前排的隐藏门把手没看到按键，估计是用了触控开关，看了左侧和右侧的图片，只有一边有充电口，应该是快充慢充整合到一起了，充电口位置还是在车的尾部，很符合我个人审美。之前看到好多车的充电口在车的前侧，还有在车头的！真的很奇葩，除了不好看如果出事故了还很危险！

作为颜值控的我，那重中之重当然是配色！上次发布了4款颜色：蓝色/粉色/白色/ /紫色，没有发现之前在车展上看到的灰色还是有点失落的，但紫色和粉色还是比较和我眼缘的。颜色看起来采用了低饱和度的莫兰迪色系风格，没有和最近的新势力一样用过艳的颜色，这一点深得我心！！！ 

官方的发布界面下方还写了“先行限量色”，不知道是不是还有其他颜色没有发布，还是有点小期待的！最近在朋友圈看到的广告中看到的图片，好像是有不一样的配色，车漆的磨砂质感很强，颜色也跟官方已经发布的几款不同，不知道后面还有什么惊喜配色没

最后求大家帮忙选色，一开始本来想买流光粉，但最近越看越i上银翼紫了，感觉紫色会更高级一点，大家觉得哪个更好看？