福尔摩托车

福尔摩托车

简介:真明察秋毫|理中客(不研究摩托车,研究电动汽车)

关注1 粉丝12 获赞78

  • 加入黑名单
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 个人信息
  • 门店优惠
  • 全部
  • 动态· {{circleNum.ins_num}}
  • 文章· {{circleNum.article_num}}
  • 视频· {{circleNum.video_num}}
  • 点评· {{circleNum.remark_num}}
  • 闲置· {{circleNum.sale_num}}

优惠活动

抵扣券

权益礼包

通过我之前的分析,飞凡数字生态可以通过授权运营模式商业化,长远看拥有更多是时长保有量,对我们车主更友好。而nio phone很难授权复制,商业化转化相对单一

福尔摩托车 点赞 4 评论 1

另外,飞凡数字生态以软件适配为主,可以通过持续更新及时优化用户体验,给我们提供更宽广的平台,而nio phone作为封闭生态,升级迭代极度依赖硬件创新,更新迭代的速度先对缓慢,所以,这一点飞凡的数字生态在软件驱动的基础上,响应市场变化的速度更快

福尔摩托车 点赞 2 评论 2

话接前言,不知道大家有没有意识到nio phone如果是自主研发芯片,那么成本出在谁的身上?小米、OPPO都有自研,难么多银子砸进去,也没看到什么水花,很难想象nio phone的风险和前景;而飞凡的数字生态是建立在主流智能手机芯片基础上,这些稳定芯片上来就是成熟稳定的算力,如何选择自然不言而喻。

福尔摩托车 点赞 2 评论 2

有点好奇nio phone这种封闭系统,扩展性和兼容性都很有限,而且适用范围也是自身生态之内,是不是太鸡肋了。相比较而言,我更喜欢飞凡的车机系统,都是和在手机上跨界,飞凡的逻辑是选择主动兼容更多品牌,个人还是觉得飞凡的这个格局更好点

福尔摩托车 点赞 3 评论 1
文章

飞凡和OPPO联合开发生态域,双厨狂喜!

这次成都车展,飞凡生态域真是给了我一个大大的惊喜,简单来说就是手机和车机的互联互动,让车机的玩法立刻解脱屏幕的束缚。这不是单一的功能更新,是直接多了一个维度的可...

福尔摩托车 点赞 2 评论 3
文章

全景天幕一定是炙烤活人的存在吗?——体验最好的全景天幕出现了!

某斯拉开启全景天幕时,带来更加开阔的视野、更充足的采光的同时,让整车看起来更加高端、前卫、富有科技感。全景天窗也成为中高端纯电车型的代表配置之一。但是随...

福尔摩托车 点赞 1 评论 7
文章

安全性大提升!科普前门三角窗的价值

在145年来上海最热的一天去参加了R7的实车体验线下活动。听着产品经理卖力的讲解着车型亮点,夏日正午的骄阳之下,炎热高温和略带反光的PPT屏幕,丝毫没有影响大家...

福尔摩托车 点赞 2 评论 12
文章

飞凡R7智能座舱的语音交互表现如何?

前段时间在苏州车展上首次体验了R7的车机系统,国产超大三联屏以及参数超给力的AR-HUD看着够过瘾,UI设计风格在视觉上相比小鹏蔚来少了点割裂感,多了些简洁、优...

福尔摩托车 点赞 6 评论 6
文章

增程车的未来要来了?

本人作为说车界的福尔摩斯,不仅对车的观察细致入微,对人更是明察秋毫。最近我发现隔壁工位的“部门颜值巅峰”男同事每天到办公室不再满头大汗了,这可就奇了怪了啊,最近...

福尔摩托车 点赞 1
文章

谁用上了激光雷达界的爱马仕

这几天有空终于来给激光雷达填前坑了,没看过前文的朋友们可以看这里➡(https://www.xchuxing.com/article/52255)上回说到啊,...

福尔摩托车 点赞 2 评论 6
文章

标准续航并不标准,是电动车虚标续航还是大众的误解?

续航一直都是大家买电动车时,绕不开的永恒话题,各大电动车论坛贴吧里憨憨“黄金右脚”们开出的实际续航里程与官方公布的续航惨烈的对比,在一片片 “虚”声中,也总能引...

福尔摩托车 点赞 5 评论 16
文章

今年卷起来的激光雷达科普,小白也能看懂

前两天睡前刷手机,无意中看到了日产汽车公布了基于激光雷达的智能辅助技术的研发进展。日产表示,在驾驶辅助技术的研发方面会与Luminar公司开展合作,利用其领先技...

福尔摩托车 点赞 5 评论 16
你已将对方拉黑,无法查看其主页内容
由于用户设置,你无法查看其主页内容

暂无相关内容

暂无相关内容

试试换一个关键词搜索吧
已加载全部~