自从打算换车就开始关注各种车评达人和汽车论坛

看了快两个月，有几个感受

一、车评人不要争做“情报官”要做“分析师”

有些车评人发消息比速度，总想快人一步，认为“天下武功唯快不破”，信息发布快，说明渠道更权威更有优势，这样能吸引更大的流量。

但是当我们翻看各大论坛的时候会发现，时效性仅在当下有用，几个小时之后，到处都是与“此”相关的信息。你寥寥数语发的“快信”很快会淹没在讨论声中。没有自己独到的分析，很难立住脚，黏住粉。

我更希望看到，信息虽然晚几个小时，但是一发出来就是洋洋洒洒几千字，分析得很透彻的车评人。

二、车评人不要做品牌“发声筒”要有受众立场

有些车评人是某品牌的发声筒，在他的预设立场中充值品牌是具有唯一性。这样的车评经不住检验。群众的眼睛是雪亮的，高手也往往在民间，做意见领袖的关键是好与坏都要客观且准确，体现专业人士的专业素养。

当车评人的专业素养因充值而不被认可时，他的路也就不长了，最多只能是一个维系流量哗众取宠的小丑。

车评人的立场应该只有一个，就是受众。车企不是衣食父母，群众才是衣食父母。车企是因为车评人有足够的受众才充值的。

三、车评人不要浮皮潦草要有深度测评

很多车评人的内容，平淡得像一杯白开水，没有科普、没有对比、没有深度。我们买车，不会盯着一个车型去看，往往都有2-3款目标车型。

看测评的时候，一来希望有科普，对不懂的名词和技术有深入浅出的解释；二来希望有对比，有横向的同级款型各参数和功能对比，也有纵向针对重点功能深度，不同级别的对比。

在这里不表扬某些车评人、也不诋毁某些车评人，都是为了生计不容易。只希望这个群体可以健康的可持续的发展下去，不要走偏路。