今天，大家心心念念的ET7开启了大定。手痒痒的同学开始蠢蠢欲动，哦不，是跃跃欲试。哈哈。

我发现，相对于近乎满配的配置，大家纠结的不多。尤其是昨晚LCC成为标配之后，大家好像更没有什么可纠结的了。但是，我知道，大家最最最纠结的是搭配。

因为绝大多是车友没有看过展车，所有大家决策的依据无非就是官方渲染图、网上的图片和别人的选择。每个人都纠结，每个人都表达自己的理由，证明自己的眼光。渐渐的，有人坚定了信心，有人改变了初衷，有人反而更迷茫。所以，熊猫把自己的思考分享给大家，希望对大家有所帮助！

说在前面哈，选择都是很主观的东西，没有对错。就像你穿的衣服和爱吃的东西一样，自己喜欢最最重要。熊猫的想法阐述分两部分：一是整车搭配，二是细节考量。

一、整车搭配

外观颜色是我们最大的选择题，第二个是内饰，第三个是轮毂。很多都学有点迷茫，不知道怎么选。熊猫的观点是把这三个联系起来，看做一个整体，就会形成一种风格。然后不去想他的样子，去问问自己，自己想要什么风格。

熊猫把选择分为三个步骤：风格——组合——细节。按照这个思路，应该会明确自己的思路，锁定自己的选择。

风格——就是整车带给你的感觉，分为三种。例如，下图中的A/B/C

组合——每种风格熊猫配置了两种颜色组合。例如，下图中的A1

细节——小的调整，个性化让风格更加彰显。例如，下图中的+M  

好啦，熊猫配置法来啦！

A风格：酷   

  A1  白+白          +M +O  

      (M=MOON 外观主题套件  O=橙色卡钳)

  A2 灰+白/黑    +M  +O

  A3 黑+白/黑    +M  +O

B风格：雅

  B1 银+米/白    +O

  B2 蓝+白/米   +M  +O

C风格：潮

  C1 橙+米/白    +O

  C2 绿+白/黑

很好懂吧？先选择车辆整体风格

A风格：酷——科技简约，时尚先锋，明快运动。科技达人和年轻骚年专属。哈哈。打造这个范儿，外观必须黑白灰。

A1——白+白          +M +O

           外观：白色能很好体现这个车的曲线。熊猫一直认为，不是所有的车都能很好的驾驭白色。白色的车对造型要求非常高。浅色会非常好的体现出ET7丰满流畅的造型。

           内饰：白车+白内饰。有多帅就不用形容了。按照x车评人的口头语：这你受得了吗?当然，他自己也是这样选的。   

           细节：可选moon套件，降低白色的对比，然后一点橙色配上白色，骚气上头。  

A2——灰+白/黑    +M  +O

           外观：灰，更加年轻更加百搭。稍微有点小成熟。很多改色不知道改什么都会选择灰色。可能第一眼不那么打眼，但是几年后你也一定不烦。

           内饰：灰+白，是格调；灰+黑是沉稳和实用。更为难得的是ET7的黑内，严格来说是灰色。里外都是灰，很高级。

           细节：moon可以很好的避免反光对灰色的破坏，更浑然一体。骚气橙同样对灰色是点睛之笔。

A3——黑+白/黑    +M  +O

           外观：黑色相对于传统轿车可能有点普通，但是对于这个绝对不会。如果做好保养，贴膜、打蜡、镀晶，不管你怎么弄，只要是干净，重要是亮。没错，亮度最关键，然后配合深色玻璃，moon套件，深色轮毂，妥妥的黑武士！乌漆嘛黑，全对！

           内饰：外观黑武士，里面白色淡雅，金色豪华，黑色冷酷，怎么选怎么对。还没主意？留言，熊猫继续帮你琢磨。

           细节：必选moon，卡钳建议选择。

B风格：雅——成熟稳重，气质内敛，优雅自我。有点像西装，虽然不会经常穿，但是还是承认很帅。商务精英，上市老板，各路大佬最爱。

B1——银+米/白    +O

           外观：受光线影响变化最大的两个颜色之一。介于白与灰之间。号称ET7专属颜色。官网图偏奶茶色，柔和。百搭，内涵，带有高级感。对比深色玻璃，非常好的体现了车体曲线和结构。深受喜爱。也是熊猫最纠结的颜色之一。

           内饰：熊猫看过展车，对光线下的金沙米印象特别好。偏白，加上深色配色，简洁，干净。银色车身，配米色或者白色内饰都很协调。一个偏暖，一个偏冷，都不错。

           细节：不建议选择moon套件了，因为和外观颜色接近。如果追求细节，质感的变化，也可以选择。卡钳提气，虽然和其他颜色相比可能不会特别显著。

B2—— 蓝+白/米   +M  +O

           外观：展车杀手色，俘获了很多人的心。变成加钱之后成了，要买我推荐，花钱我不买。哈哈。传说最硬的颜色。成熟文雅男士的象征。

           内饰：配白色，很容易接受，蓝白配的太多了。蓝金配大家觉得不好看，熊猫给你举个例子，想想钢笔。深蓝色的树脂笔身加金色的笔帽，是不是也很协调？

           细节，亮或者哑光对整体影响不大，卡钳提升效果有。按预算和喜好来。

C风格：潮——这组绝对是对美有独到见解不随波逐流的。有主见，有审美、有胆识。两组低饱和度的颜色有点跳跃，但又不跳脱，尺度把握的比较完美。真正的潮流人士。

C1 ——橙+米/白    +O

           外观：橙色和ET5很像，以后可能不要辨认。但是这个颜色是很潮流很中性的颜色。很好搭配，光而不耀。在人群中很突出又不讨人厌。

           内饰：无论如何选择都很搭很漂亮。

           细节：moon看情况看心情，但是同色卡钳太画龙点睛了，必选必选！

C2 ——绿+白/黑

           外观：形容这个绿，熊猫就一句话，别人从来没说过的。请看看最新的奥迪A8霍希版的绿色。不强调有多一致（可能有差别），只是说参照一下绿色给人的气场。绝对强大的气场，不觉得？

          内饰：也是一款不挑内饰颜色的外观。非要选一个？请熊猫吃冰淇淋，然后一对一参谋。哈哈哈。

          细节：moon有会好，没有也没问题。卡钳反而不推荐。乱。

二是细节考量

如果按照熊猫配置法，基本到现在应该有一个大概的选择了。剩下我们聊聊轮毂等细节。

轮毂的尺寸——

19-21.主流是20。19是舒适性取上，21是外观党，20是兼顾。相信我，大和显大是两回事。有的轮毂显得很大很饱满尺寸却不是那么大。et7这几款轮毂外观上见仁见智，都很协调。熊猫建议考虑成本注重实用的，选19。外观至上选21。

另外需要注意的是，新规虽然放宽了样式，但是需要大小和规格与登记证书一致。换句话说，登记证19的，你改21的，大街上一般没人管你，但是事故责任、索赔或年检等场景需要自己把握。

轮毂的续航——

纠结不？705-615=90KM。是不是有点心疼电池钱？发现为了好看除了轮胎轮毂的成本还需要承担电池和里程的成本？其实相差也不多，看自己需求。另外，轮胎花纹，气压对续航都有很大的影响。不信你把胎压放到2.0然后打到3.0分别跑一圈看看？另外，需要大家明确一点，轮毂不是左右轮胎的唯一因素，轮胎和其他因素也是。如果21寸的也上低滚阻轮胎，效果应该也是有的。19寸的上全热熔你在看看油耗？所以说，可以先看外观，选喜欢的，日后换胎的时候在按自己的喜好选择性能至上还是舒适第一或者里程万岁。

轮毂的成本——

熊猫相信每个轮毂加价的金额会是这款轮毂未来在后市场流通的价格依据。但是大家是否想到其实价格不仅仅是轮毂还包括轮胎。例如长续航和翎动有3000元差价，这不仅仅是轮毂价格的差异，也包含了轮胎不同型号的差异。另外，日后的轮胎更换成本也需要一并考虑。

轮毂的款式——

19、21的只有一个没得选，不谈。熊猫个人认为20多辐星线条过于复杂，和et7简洁的线条不是很搭。20剩下的两款低风阻现代感强，电动时代的产物，比较整体。翎动的很精致，静止的时候很有力量感，线条稍多，整体感略逊。

轮毂之外，剩下的就没有什么了。套件和卡钳前面说过了。本来熊猫也认为选择这个是人傻钱多的，不过自己想了下。moon前后标最简单，淘宝大把。轮毂盖也不那么重要。但是车窗的部分就不好弄了。只能贴改色膜，不知道能不能贴，效果如何。卡钳罩不推荐。毕竟多一个东西，多一份隐患。改色可以。但是拆装，工艺，质量都是未知数。折腾一圈能省点也不多，看看节省的和操心的比例吧。nomi选不选都在，就是视觉差异，多了表情和互动。

如果你捏着鼻子看到这里，熊猫谢谢你哈。我觉得按照这个思路，大概率你应该有主意了。记得，车是你开的，不要问砖家，不要问别人，因为不是天天砖家开车，是你开车。希望你每天看到车都很喜欢，喜欢多看两眼，就很美好啦。