将于 2022 年上半年上市 解析牛创自游家 NV 官图
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日前,小牛电动车创始人李一男成立了造车公司牛创,正式入局新能源市场。而在今天,我们获取了牛创首款车型——自游家 NV 的官图,新车将于 2022 上半年上市,并将于 9 月启动交付。

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新车定位纯电城市越野、大五座型硬派 SUV。先从新车前脸开始看起。从侧 45 度的角度可以看出,新车采用了较为硬朗且方中有圆的设计。具体来看,自游家 NV 的前灯组与封闭式格栅连为一体,虽然没有形成贯穿式头灯的效果,但自游家配置了圆环形和条形的前日行灯,辨识度做得可圈可点。同时,前视摄像头也被很好地隐藏在了封闭式的格栅中。

车身尺寸方面,新车车长 4915mm,轴距达到了 2900mm。

从另一张官图可以看到,自游家 NV 的整个造型会更偏向硬派,灰色的车身配色也进一步加强了其硬朗的视觉效果。除此之外,黑色的轮眉、悬浮式车顶和大尺寸轮毂更为新车增添了一点运动性,黑色磨砂质感的保险杠也让自游家 NV 有了些许越野车型的味道。

转到车身侧面,自游家硬派的风格更加凸显。车辆的侧面没有过多圆润或曲折的线条,方直的线条和过渡占据了整个车身侧面。除此之外,我们还能看到自游家 NV 在翼子板、后视镜处均装配有未来为泊车辅助和辅助驾驶服务的摄像头。

在车门 C 柱上有个非常有意思的细节,自游家在该处设计有一条发光的灯条,灯条有着显示车辆剩余续航的作用。这样车主上车前,通过观察 C 柱就能够对于车辆续航有一个大概的估测。

把视角移到稍微俯视一点的角度,可以看到自游家 NV 采用了全景式的天幕,黑色的车顶营造了不错的视觉效果。同时,从这个角度我们还能看到前机盖隆起的两条肌肉线。

车尾方面,新车与前脸保持着呼应,同样采用了条形的贯穿式尾灯、方直的尾部线条和黑色的下保险杠。

尾部细节方面,牛创的英文名 NIUTRON 被置于贯穿式尾灯中间,在尾灯上方的是一圈增强运动氛围的黑色轮廓,高位刹车灯也被藏于其中。在贯穿式尾灯的下方,是车辆的尾部摄像头。

内饰方面,目前官方还没有发布相关图片,但已知未来车辆或将搭载  12.3 英寸的驾驶位仪表屏和 15.6 英寸的竖置中控屏,并搭载双幅式方向盘和双无线充电。

动力方面,自游家采用纯电 BEV 和增程 EREV 两种技术路线并行,聚焦产品研发,开发了 Gemini 双子平台。基于该平台推出的首款产品自游家 NV 定位于中大型高端SUV,为用户提供两种动力总成可供选择,以满足用户对城际长途和日常代步的不同需求。目前已知的是,其中一个版本的百公里加速可达 5.9s。

最后让我们回顾下牛创汽车的信息。 NIUTRON 造车项目立项于 2018 年 11 月,品牌总部位于北京,上海设立研发中心,研发及智能制造基地位于常州,目前公司核心研发团队接近 1000 人,均来自于国内外主流一线汽车公司,平均工作年限 10 年以上。 NIUTRON 的英文名来源于英文 NEUTRON(中子),结合了小牛品牌中的 NIU。

2020 年 12 月,江苏牛创新能源科技有限公司完成注册登记,注册资本 5000 万美元,该公司为台港澳法人独资的外资企业。到了 2021 年该公司迁移到常州金坛,注册资金增加到了 4 亿美元。

生产资质方面,目前牛创汽车在常州拥有一座占地面积 77 万平方米的现代化智能制造基地,整体设计产能为 18 万台/年,目前工厂正在进行量产前的改造和标定,将于 2022 年 3 月投入使用。 目前,牛创自游家 NV 已经进行了上百万公里的测试,目前正在进行第二次冬季标定测试。

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理解不了它的颜值

蔚来的腰线+路虎的影子+吉普自由侠/哈弗大狗的灯组设计、机盖设计+奇奇怪怪的尾部线条=自游家

2022-01-13 回复 举报

没有一见钟情 也没有难以接受 继续观望

越野,我第一个想到的是,越野的路线往哪去充电?

蔚来都能跑川藏线了哈哈哈,补能不太需要担心 实在不行就拖车呗

2022-01-13 回复 举报

回复 富兰克林如今的川藏,其实几千块的八手车都能开,全程柏油路面,充电桩也很普及。我指的越野路是不通柏油路甚至水泥路面的,以泥路为主的荒野线路。这种是越野迷的最爱。但充电桩是阻挡纯电越野发展最大的问题

车头猛一看不是很酷啊

五座还是六座?!

外观设计感觉一般,有点怪

双无线充电?

无线充电面板,和特斯拉的那种布局差不多

2022-01-13 回复 举报

看着也不赖啊

啥时候发布会呢

这好像是纯电版的官图吧

增程版也就差不多,无非开个进气格栅,搞个排气

2022-01-13 回复 举报