申报目录 | 纯电续航 189/215km 比亚迪改款唐 DM-i 登陆工信部目录
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目前,我们在工信部最新一批的免购置税目录中发现了关于比亚迪唐 DM-i 的信息。据悉,新车外观将有较大的升级,整体更偏向年轻化。同时申报车型拥有单电机版本和 AWD 四驱版本,预计将在今年的北京车展上正式亮相。

外观方面,与现款比亚迪唐 DM-i 相比,采用了全新龙颜设计,前后灯组、格栅造型都有所升级调整,并采用全新的镀铬饰条设计和专属轮辋造型,整体风格更加年轻化。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为 4870/1950/1725mm,轴距为 2820mm,相比现款并无改变。

动力方面,单电机版本搭载了 1.5T 的插电式混动专属发动机,以及峰值功率为 160kW 的电机;AWD 四驱版车型同样搭载了 1.5T 的插电式混动专属发动机,以及综合峰值功率为 360kW 的双电机组合。

续航方面,新车均搭载了 45kWh 的刀片电池,单电机版本 WLTC 纯电续航为 215km,而 AWD 四驱版本车型 WLTC 纯电续航为 189km。

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还会不会有dmp?喜欢dm的减震和内饰

等你看见比亚迪发布2.0T发动机装车之类的消息了,估计DMP就要来了。

回复 XCX0055关键是今年出不出手啊,要是不出dmp就出手了,出dmp就等等

回复 百时象爷不好猜。唐dmi-awd,估计是4.3秒加速+189续航。那你想想,唐DMP要怎么做出差异化呢?

回复 XCX0055怕比亚迪背刺我。今年买了四驱dmi,明年出个xdream版外观内饰,DM版底盘高度,fsd减震的

回复 百时象爷比亚迪的技术储备可能就像一个大池塘的鱼,每次就捞一点上来

2022-01-07 回复 举报

回复 张一根是啊,让人又爱又恨的

真正的dmp会在腾势和高端品牌推出,王朝海洋只会有dmi-awd。今年dmp推出可能性不大

回复 有风有肉有火锅唉,真假难辨,也不知道到底有没有唐DMP。

前两天那个图片上,不是252公里和215公里纯电续航么?难道之前的252公里是nedc工况?

回复 张一根请教,从这个新款唐DMI的整备质量上,是否能分析出地盘、悬架估计要调整了吧?毕竟带这么重的电池。

回复 张一根如果还是筷子悬挂,虽然说开起来没问题,但膈应。那就继续苦等2023年的唐DMP,哈哈哈哈

终于有6座了,比亚迪这两年脑子进水了,一直只给7座!另外浅内饰也要跟上!现在的内饰跟个土包子一样

比老款唐dm增重55公斤

只增重110斤?那是不是预示着电池、地盘都会有调整?

回复 XCX0055都是电池的重量。

回复 风电工程师还是筷子悬挂?靠。那继续无视。

唐电机功率增加了70千瓦,纯电模式更牛逼了。

大神,赶紧先分析一波这两款唐吧。

唐颜值还是很能打的!

插混有200KM以上已经很不错了,请问,有6座单机版本么?

只想知道地盘到底改进了没

现在就期待下比亚迪2022年的产能。当产能上来后会不会杀疯。

我猜这个大容量电池应该是和EV版用的刀片技术应该是一样的,与现款的DMi功率型应该不同,这样是不是产能不会有太多的限制。