从17年北京新能源指标排队，到21年5月拿到指标。期间对某特，某鹏，未来，某迪，等新能源车企车型均有所关注，也都试驾过。21年4月15极氪001发布了，交了意向金，并在5月3号回杭州的时候，在嘉里中心车展上看了实车。

总体上，zeekr001心中颜值No.1，其次是p7。综合对比各款车型，还是觉得极氪001性价比高，还有5000抵2万的优惠，就在3号大定了。之后就开开启了漫长的等待。锁单的时候，考虑不需要四驱加速，定的是we100，无天幕，无空悬。
9月参加了北京zeekr试驾共创活动，实车驾驶体验很短，感觉挺好。后期希望道路试驾多体验下，但也一直没获得试驾机会。

等车过程经历了隐私玻璃，天幕，空悬各种风波，但仍坚持自己的选择。
最让人不爽的就是，极氪伙伴一问三不知，只能傻傻的等。

终于在11月23日等来了确认电话，在12月16日车辆开始运输，至此提车进入倒计时，真是守得云开见月明啊。22日车辆准备中，然后付款，买保险，办临牌（极氪代办，好评），直到25日圣诞提车。
车在来广营领克4s店提，当天气温零下7℃，由于气温太低，室外洗车后会结冰，所以就只是简单擦了下玻璃，黑车一层灰啊（太脏了，提车照片就没拍了）。临牌下来已经下午4点半了，等过去提车天也黑了，所以我要求把车开进车间看车，不然得在外面挨冻了，黑乎乎的还啥也看不清。车又大又宽，小心翼翼的开回家，还是很开心滴。洗完车后，又黑又亮，嘿嘿。

目前为止，临牌下开了快一个星期了，简单谈下感受。
首先操控没得说，变道，超车，拐弯，真稳，机械素质真不错。
其次是车机，正常使用问题倒不大，就是稳定性不够。
1.手机蓝牙连接，不稳定，有时候走到车边上了，也没见连上。所以通常，都是用远程控制解锁。如果进车，连上蓝牙了，那就能正常挂档，不然会提示未检测到钥匙，所以这时候就得掏出卡片钥匙，或者退出APP尝试重新连接蓝牙。
2.网络不稳定。遇到两次，显示5g满格，但网络未连接，导航用不了。预计半小时后才能自己恢复。
3.360影像。效果差，好多车主都反馈了。今天还遇到影像故障。所以只能看反光镜倒车入库了。等下班解锁的时候，又好了。
4.车机交互界面布局，有点乱。总觉得想找的东西，不能马上找到，得翻好几个页面才能找到，现在还搞不清楚。
第三，抬头显示好评，非常清晰，白天也没问题。而且配合方向盘右侧触控（由下至上滑动），可控制切歌。菜单键可选择空调，电话，定位。这个开车比较方便，降低驾驶中通过中控屏操作带来的风险。（也是看了车友帖子，才知道怎么用）
第四，雅马哈音响。反正我觉得还行，感觉自己是木耳朵。
第五，座椅，有车友吐槽，开久了累。亲身体会，2小时以上肯定腰酸，再想着用座椅按摩也不好使了。决定入一个极氪腰靠，看评价不错。
第六，续航。12月25提车到现在，北京气温一般在-7℃到7℃，早上7.30出发或晚上8点左右下班，气温估计在0℃左右。车停室外，一晚上掉电在5-10km的量。不开空调，不开座椅加热，绿灯起步温柔，不踩地板电，舒适或经济模式（这里吐槽下，这个好像每次开车前都得重新设置一次么？），高动能回收，续航打对折。开空调就更猛了。能耗一直在20以上。不知道北京其他车友续航怎么样。因为目前没有冲满电过，所以满电能跑多少，还不知道。以后充满电再测下。冬季续航做不到网上测评这么好。不知道有没有省电的设置方案，请广大车友赐教。

提车一周，就写这么多了。