鸿蒙 HarmonyOS 上车 深度体验 AITO 问界 M5 座舱系统!
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在华为冬季旗舰新品发布会上,AITO 品牌正式推出首款车型 SUV 车型 AITO 问界 M5。

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AITO 承载着华为三十多年的 ICT 技术,包括落地 HarmonyOS 智能座舱、丰富车载应用生态以及 HUAWEI SOAITO 等,这也代表着华为向智能汽车生态以及交通出行的新思考,也是华为构建万物互联生态的关键一环。

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    座舱讲解短视频。

    一、打造环抱式座舱 配备 2K HDR 智能中控屏

    华为常务董事、消费者BG CEO 、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东现场也表示华为在打造 M5 的时候不考虑太大的车身尺寸,但需要有一个充裕的车内空间。

    玛瑙棕配色。

    AITO 问界 M5 也因此而来。 M5共搭载三款内饰颜色 象牙白、极夜黑、玛瑙棕,它的车身轴距为 2880mm,采用大五座的空间布局。

    象牙白配色。
    极夜黑配色。
    五座分布布局。

    而内饰设计上也融合了华为手机外观设计、软件设计等团队的思考,整体上采用了环抱式的一体座舱风格,同时采用简约设计。

    新车配备了 10.4 英寸曲面全液晶仪表盘以及 15.6 英寸 2K HDR 智能中控大屏,屏幕也达到了 90% 的屏占比,进一步提高沉浸式体验效果。

    15.6 英寸中控屏.

    此外新车搭载,内置了 3 槽式香氛系统以及 ICAS(Intelligent Clean Air System) 智能清洁座舱系统。

    同时配备了微米镀银 Low-E 隔热 2 平米全景天幕,视野比为 97.7%、隔绝紫外线 99.9%,隔热效果将会超过 40%,同时新车也会配备可收纳的遮阳帘,方便用户使用。

    全景天幕

    新车还搭载了 HUAWEI SOUND 音响系统,搭配华为音乐、华为视频多声道音视频内容,匹配 19 单元音响以及 7.1 环绕声场,接近 1200W 的峰值功率:

    • 1支双音圈低音炮
    • 2支环绕单元
    • 5支高音单元
    • 4支低音单元
    • 3支中置单元
    • 4支头枕单元
    HUAWEI SOUND 音响系统

    此外新车还配备了 66W 有线充电以及40W 的无线快充,同时配备充电口有:

    • 主驾:1个 Type A、1个 Type C
    • 副驾:1个 Type C
    • 后排:2个 Type C
    位于前排接口。

    此外新车还将配备 12 向座椅电动调节、8 点气袋式按摩、15 种迎宾模式调节、Nappa 真皮座椅以及 HUD 抬头显示等。

    二、HarmonyOS 上车 表现如何?

    AITO 问界 M5 搭载全新的 HarmonyOS 智能座舱系统,现场提到系统将围绕解决传统车机“应用少、升级慢、体验差”的三大痛点打造。

    1、流畅度体验

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      2、座舱功能界面展示

      HarmonyOS 智能座舱采用了定制化 UI 设计, 整个界面能够支持语音唤醒直接调出等操作,主页共划分为三大功能区:

      • 位于主页头部为个人账号、信息、天气、蓝牙、行车记录仪等控制窗口。
      • 主页下方为应用、设置、地图、音乐等界面;
      • 最底部为主页键、空调调节面板以及声音调节。
      座舱主页展示。
      音量调节展示。

      另外在功能区菜单栏中,设置菜单最高也仅有两级界面,用户非常容易就能上手。

      系统设置车辆控制界面展示。

      在车辆设置模块上我们看到了车辆快捷控制、灯光、能量、驾驶模式、辅助驾驶等调节界面,其中车辆控制涵盖了充电口、加油口、后备箱、车门锁等快捷调节,同时新车还配备了小憩模式。

      系统设置车辆控制界面展示。

      而在灯光模式上,新车支持 RGB 128 色的氛围灯,内置了旭日暖阳、海风清爽、音乐律动三大模式,未来系统会通过OTA 升级,在车辆加速/减速的过程中,氛围灯也会发生明暗的变化。 

      灯光控制界面展示。
      灯光控制界面展示。

      在驾驶模式上支持节能模式、舒适模式、运动模式以及自定义模式,在调节运动模式时会与音响联动模拟跑车声浪效果。

      驾驶模式调节界面展示。
      运动模式。

      在辅助驾驶上,新车支持 L2+ 辅助驾驶系统,支持车道巡航辅助、盲区预警、车道偏离预警以及辅助修正等基础功能。

      辅助驾驶设置界面展示。

      作为用户常用的程序,此次车载地图搭载的是地图界面是华为自研地图服务 Petal Maps 和自研搜索引擎 Petal Search。Petal Maps 提供地图定位、地图展示、驾车导航、实时路况等服务。

      地图界面展示。

      当然用户可以通过语音指令来进行导航。同时导航也有搜索附近充电桩、地图界面设置等基础功能。

      音乐界面展示。

      而在音乐应用上,包括华为音乐推荐、音乐排行、听书以及我的个人信息等,用户也可以在这个界面选择为蓝牙播放、USB 播放等。

      应用界面展示。

      AITO 问界 M5 也预装了应用,包括全景泊车、地图、音乐、设置等,同时还有车载地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅、口袋故事、优酷、雷石等。 在开放的鸿蒙生态下,未来还将持续带来更多应用。

      应用界面展示。

      而在空调界面我们也看到例如上部分的风量调节、左右两侧的温度调节以及位于底部的风向调节、自动空调等控制区域。

      空调界面。
      空调温度调节界面。

      3、快捷设置界面

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        三、语音交互体验 

        AITO 问界 M5 搭载了语音助手小艺,采用了自研的端云协同架构,可支持离线语音。我们也在现场体验地图指令、空调指令等常规指令,但是暂不支持驾驶模式等指令。

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          目前新车支持:

          • 最高 60 秒连续对话 ,避免需要重复唤醒;
          • 全界面语音操控, 支持可视即可说 ;
          • 四音区识别 ,可识别主驾、副驾、后排指令。

          未来系统还陆续支持粤语和四川话两种方言 ,同时还将匹配海内外部分地区方言。

          四、总结

          AITO 问界 M5 首次搭载全新的 HarmonyOS 智能座舱,我们也看到华为对智能座舱新的诠释, 提供更轻松便捷的沉浸式体验。

          而 HarmonyOS 智能座舱基于华为 ICT 市场的优势,将能够打破不同设备之间的信息鸿沟,打通人、手机、智能家居、智能手表、办公等的超级终端,实现了车联万物的便捷。

          当然 HarmonyOS 的生态也没有落下当前主流的语音交互、智能的小艺、车载地图 Petal Maps、全能数字车钥匙等应用。

          综合补贴后 AITO 问界 M5 方的后驱标准版预售价为 25 万元,四驱性能版预售价为 28 万元,四驱旗舰版预售价为 32 万元。而即日起华为陆续在 42 个城市 180 家华为门店进行真车展示,我们也会为大家带来更多信息!

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          这车机真香蔚来的一言难尽呀,新势力垫底了都。。

          可是你为啥要摸坐在副驾驶那个人的腿?还摸了好几下。。。

          对车子倒是没啥兴趣,就是想知道车机系统可以给别的车子用吗?

          7 这是台鸿蒙的汽车,但不是一台智能的汽车,鸿蒙仅仅在车机系统,智能的范围则包括自动驾驶和整车OTA的很多方面,这台车的自动辅助驾驶基本聊甚于无,这对于一个以智能著称的企业的第一次介入,有点尴尬。但中国确实还是有很多用户只需要基础的电动车的,这个也可以理解。

          不知道主页那个切换壁纸的在干嘛,还有icon ui跟华为的手机一样都很丑

          主屏能改下就更好了,地图作首屏多好啊

          腿摸起来咋样

          车内摄像头是用来干啥的哈哈

          这种连续对话,新势力现在能做到吗

          连续对话就是新势力开启的啊

          2021-12-24 回复 举报

          充电口和加油口共存~所以是用来开启的么?而且是混动车么? 智慧搜索有什么功能呢?