日前，在工信部最新一批的免购置税推广目录中，我们发现了丰田旗下的氢燃料动力车型 MIRAI 的身影，其最大续航里程达到了 781km。

外观方面，进气格栅的部分会让人联想到丰田旗下的中型轿车凯美瑞，但 MIRAI 的前大灯则采用了少见的分体式大灯设计，为车辆增添了一丝设计感。

尾部方面则是丰田家族近年来常采用的贯穿式尾灯设计，灯组从两侧向中间不断收窄。

内饰方面，相比于目前国内的丰田车型枯燥无味的设计，MIRAI 的整体内饰设计还是提高了很多的，特别是中控的大屏进一步增加了车辆内饰的科技感。

驾驶方面，丰田最新的模块化平台从一开始就设计用于适应包括氢燃料电池在内的丰田全套动力系统，为MIRAI 提供了更高的车身刚度，提高敏捷性和响应能力，并降低重心。通过燃料电池堆的性能提升，从而实现线性平顺的动力输出及响应灵敏的加速性能，高速行驶时也能感受到充沛的动力。

在丰田新阶段 FCEV 技术的加持下，通过全新升级氢燃料电池堆等氢燃料电池系统，大幅提升氢燃料电池车的性能。同时，通过扩大氢气的搭载量，力争将续航里程比现款车型提升约 30%。