有个新出行默认名称的号写了篇《为什么我的电动车证件上动力电池写的不是宁德时代？货不对板？》的文章。听君一席话，如听一席话。文章作者用其他厂商也采用宁德时代电池包成品和自家工厂组装两者混合的方案来意图说明小鹏汽车用这种混合方案没问题，这个阐述没有毛病。

另一方面，从“优质的电池的产能不是那么容易拿的，当年何小鹏在宁德蹲了一段时间才拿到产能”这句话也可以看出文章作者对宁德时代电池包的质量水平是认可的。并没有对采用其他厂商的电芯或电池包的续航、稳定性及质量等展开对比。

而很多车友不爽的点更多的是在于小鹏在发布时宣称的在部分车型上采用无热蔓延技术以及告知客户宁德时代电池包在各个车型上都有使用，但实际上根据目前已提车的车友反馈，550车型均采用小鹏组装的电池包，且小鹏官方并未明确告知电池包电芯来源是宁德时代还是亿纬锂能（根据车友前期官方咨询的结果，亿纬的续航能力可能会比宁德时代低5%左右），也未明确告知客户所购买车型是否有无热蔓延技术加持。

这就相当于告诉你，你花钱买的每一款车型有一定概率中宁德时代封装电池和无热蔓延加持，但实际购买中可能其实小鹏只给了少数两三款车型满血的宁德时代封装电池和无热蔓延加持，就像我文章题目中的“有些P5车主”可能只有我一个…这算什么事？我花钱买的是车，又不是彩票，凭什么还要我抽奖？再换个例子，相当于我找4S店买一辆电动车，4S点告诉我我可能提到的是一辆蔚来、比亚迪或小鹏，但无论哪一家的车，都是质量没问题的，又不是不能开是吧？

但我花的是确定性的钱，要买的也是一辆确定技术参数的车，凭什么让我花更多的机会成本拆盲盒？我作为消费者的知情权不值得小鹏尊重吗？还是说小鹏想部分白嫖宁德时代电池的招牌然后用自家技术来降低成本？如果小鹏一开始就能明确告知哪款车型用的是宁德时代电池包，哪款车型用的是自家封装技术，消费者不必要的忐忑和质疑会不会也少一点？

作为中国工业和科技行业的参与者，我从不怀疑国产技术的进步能力和潜力，但还是那句话，希望多点真诚，少点套路。

时间最终会证明，小鹏有没有把鹏友当朋友。