近日，根据外媒报道，特斯拉基于驾驶习惯的车险正式在美国得州正式启动，目前仅限于得州。该险种基于之前推出的驾驶员打分机制计算费率，无需额外加装设备。 ​​​

特斯拉的新型车险产品之所以受关注，就在于其创新性。传统车险的价格是保险公司根据车型的定价、车主的年龄等信息计算得来，不能识别车主差异。而特斯拉此次推出的 UBI（usage-based-insurance）车险，是根据车辆的使用时间、里程、驾驶者实时驾驶行为设计的，拥有一套打分机制计算费率系统。

由于该保险是为不同用户“量身定做”，保险范围、价格也都大不相同。据报道，虽然车主都是一样的车，但按照新的计算方法，特斯拉的车险定价可以比目前车险低 30％ 至 40％，而该车险业务也将为特斯拉获得 30％ 至 40％ 的收益。

不少业内人士认为，特斯拉进军保险业务，意味着保险行业即将发生重大变革，未来保险业费率计算即将开启“千人千价”模式，马斯克或又将改变一个行业。

但特斯拉的保险业务或许短期内无法在中国开展——以目前国内监管部门的规定，特斯拉需要获得保险牌照才能推出保险业务。不过，特斯拉在去年8月已经成立保险经纪公司，公司rgb（65，119，193）经营范围为保险经纪业务，似乎有意在华开展保险业务。