第二代固态激光雷达即将上车 速腾聚创首批前装量产交付北美车企
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8 月 19 日,RoboSense (速腾聚创)宣布北美新能源车企定点项目的订单交付取得阶段性成果。第二代智能固态激光雷达 RS-LiDAR-M1 (以下简称“M1”)自今年 6 月份启动车规量产交付以来,目前已完成了十余批交付,这是全球范围内固态激光雷达的首次车规量产。

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RoboSense(速腾聚创)第二代智能激光雷达自去年 7 月开始,连续获得全球多个量产车型的定点合作订单,其中包括上月广汽埃安官宣多款车型定点项目 ,此次量产交付对象为首个北美车企定点客户。

RoboSense (速腾聚创)通过五年多的投入,在智能固态激光雷达项目上完成了五个大版本与数十个小版本的迭代,不仅在全球范围内率先实现 SOP 版的完全锁定, 并在 2021 年 Q2 启动 SOP 后,首次实现第二代智能固态激光雷达的车规量产交付。

第二代智能固态激光雷达 M1 纤巧的外表下具有独特软硬件智能特性。

硬件智能上,M1 基于革命性的二维 MEMS 智能芯片扫描架构,拥有独特的智能“凝视”功能,可以根据驾驶场景调节扫描方式,提升激光雷达感知能力,帮助增强自动驾驶性能,提高驾乘体验。

软件智能上,M1 基于 RoboSense(速腾聚创)十三年技术研发和五年商业化积累,可以配套成熟可嵌入的点云 AI 感知算法。

同时,M1 通过一系列专利技术,保障点云数据质量在各类驾驶场景中的安全可靠性,从产品侧消除业界的棘手难题 ,并内置 OTA 升级、污迹检测、智能清洗、智能加热、性能检测、电源管理、网路管理等完善的配套功能,达到 SIL-2 和 ASIL-B 功能安全等级,以帮助车载感知系统达到 ASIL-D 的功能安全设计。

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希望自动驾驶越来越靠谱。

量产车还没上激光雷达呢 就第二代了?

这么厉害 已经到了第二代了?

北美除了tesla,还有什么新能源车企