周末两天两夜的ID Day之旅结束了，很荣幸能以ID4幸运车主的身份受邀请参加活动。认识了新朋友，品尝了美味的成都小吃、爽翻天的火锅串串，体验了ID家族产品的科技装备和产品力，老婆还近距离看到偶像撒贝宁。

活动非常给力，大家都感受到了一汽大众工作人员的热情，在这里我就不再过多赘述了，我想说说一汽大众另外两项诚意之举：交付仪式活动最后环节，郭总宣布的超级福利和彩蛋：ID车主第一年享受1500度开麦斯免费充电，第四季度开始，会不定期对车机系统进行OTA升级！

1、第一年免费享受开麦斯1500度电！按85度续航550公里，几乎够开一万公里了，普通家庭日常通勤绰绰有余了，超实在的福利。 2、相比1500度电，其实更吸引我的是郭总提的彩蛋：第四季度开始，ID会不断OTA升级各种功能及提升系统稳定性。我是个80后it迷，对电子产品几乎没有抵抗力，一年换两次手机是常规操作，当时选择ID4其实做了很大的思想斗争，因为四弟的机械部分我给高分，但是车机性能，稳定性，车联网是真的落后，特别是和国产新势力车企相比。当然作为老牌的传统车企，大众在软件的量产交付使用上求稳可以理解为从驾驶安全角度考虑，但是随着自动驾驶技术、数字化、信息化的超高速发展，这种求稳的做法和年轻消费群体的需求显得越来越格格不入，这样会把很多年轻的潜在用户推向特斯拉，国产新势力品牌。ID4的车机体验车联网体验确实一般，我一度不抱太大期望，现在也基本只用CarPlay功能。 但是这次参加活动，让我印象最深刻的是一汽大众的青春风暴，从80后的郭总到参加活动的会务组成员，无不充满青春的气息。我希望也相信研发团队一样的年轻化，毕竟年轻人肯定是最懂年轻人的；另外最近大众在app做的用户调查频率最高的就是关于车机功能、自动辅助驾驶等方面，详细了解用户最希望改善提升的地方。从这两点，明显看出一汽大众要做好车机功能、车联网以及自动辅助驾驶的决心！一汽大众这样实力的企业，只要真正想做好的事情，相信不会太难！ 那，接下来让我们拭目以待吧！