广汽埃安 V 改款车型登录工信部申报目录
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在工信部第 346 批申报目录中,我们终于看到了埃安 V 的改款车型,从图中可以看到,新车在前脸部分采用了全新的家族化设计,但车灯方面并没有改变,依旧是分体式大灯设计。

车尾部分与与现款车型的主要区别在牌照架位置,其余部分就没有什么太大区别了。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为 4650*1920*1720mm,轴距为 2830mm。

动力方面采用的是永磁同步电机,额定功率为 80kW,峰值功率为 200kW。电池采用的是孚能科技的三元锂电池。

不过根据此前信息,新款埃安 V 还将推出石墨烯基电池车型,这款电池最大的特色就是能在 8 分钟充满 80% 的电量,不过在实际体验中的表现如何就得等到新车上市后看了。

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这玩意销量有500台/月

Aion V吗?差不多2000台左右。

回复 元气能量站真的猛士

回复 DeanChao排除掉二线新势力,18-24万这个价位段并没有太多可选的纯电平台SUV车型,Aion V整好占据这个空白。

感觉新家族设计没有之前的那套好看了

轿车合适,SUV确实不太合适

2021-07-13 回复 举报

回复 陈大个同学以前那套设计,明显是为LX设计,然后逐步下放到V和S,这样比较符合定位。现在反过来了

aion这个新家族设计语言是首先搭载在s plus上面量产的,然后是V和LX,这样看下来,在s plus上面好像更协调,V和LX没有以前的好看了

明显最先搭载到Aion Y上面的,然后到Aion S Plus,最后到LX和V。

这么快就改款

到9月上市时距离上次上市也过去10个月了

v有点太高了,比lx都高,高度降低到40mm到1680mm可更加降低风阻。

确定这个搭载的不是「石墨烯基电池」?