近日，根据官方发布，沃尔沃汽车正在加速转型成为纯电豪华车企，并将致力于建立更靠近本土市场的电池技术开发和生产体系，目的是根据用户的需求研发未来电池，为实现这一目标，沃尔沃汽车将采用更先进的锂电池技术，并将其应用在即将问世的第二代电动汽车产品上。首款车型将是基于全新纯电技术开发的纯电 SUV 车型。

此外，沃尔沃全新 XC90 纯电 SUV 将于 2022 年亮相。新车将标配 Luminar 激光雷达，结合英伟达提供的 AI 核心计算平台，打造行业新标杆。该车还搭配 Zenseact 与 Luminar 合作开发的软件进行运算，推出下一代防碰撞技术，新的安全包将减少碰撞事故的数量，并且无线软件更新将继续提高性能，以进一步提高未来的事故率。

预计到 2025 年，沃尔沃汽车将推出旗下第三代电动汽车产品。为进一步提升续航里程，沃尔沃汽车将采用蜂窝结构的电池组结构，以兼顾整车刚度及效率的全面提升。

近期，沃尔沃汽车计划与世界领先的瑞典电池公司 Northvolt 合作，将其电池产品的能量密度在当今市场同类产品标准上再提高 50%。在未来十年间，沃尔沃产品搭载的电池能量密度预计将突破1000 Wh/L的里程碑，并实现1000公里的实际续航里程。而随着电池技术、软件与快充技术的不断改进，预计到这个十年中期，充电时间将缩短至近一半。

“我们希望为驾驶沃尔沃纯电动汽车的用户持续带来更多优势”，沃尔沃汽车集团首席技术官贺瑞安(Henrik Green)说，“通过电池组设计与集成的简化，可以在减轻重量，大幅增加车内空间的同时，显著优化电池容量、续航里程和充电时间。”

根据计划，沃尔沃汽车与 Northvolt 合作研发的电池产品将采用 100% 可再生能源进行生产；与此同时，沃尔沃汽车也在与其他电池供应商合作，力争于 2025 年前达到相同的目标。

为实现关键材料的可循环再利用，由沃尔沃汽车所授权的回收厂商将尽可能对寿命到期的电池进行回收。另外，沃尔沃汽车还计划与 Northvolt 建立合作伙伴关系，并使用其已建成的电池回收业务体系来实现循环利用。

此外，基于沃尔沃即将推出的新款 SUV 上应用的双向充电功能，用户可以将汽车电池中的富余电量转移回电网。这意味着，沃尔沃电动汽车车主可以在电价及碳排放达到日常峰值时为电网供电，而在相反的时间段内，则可通过电网为汽车充电。