试了个车 | 全新沃尔沃XC60 T8 插电式混合动力

你好，成都。

成都，这个成长于盆地间的都市，或因为“天府之国”的美誉，令其向往，此次BC来到成都和全新沃尔沃XC60 来一场青城山之约。

6月11日，赶在欧洲杯前夕， 沃尔沃新款XC60正式上市，共推出9款车型。

其中在B4、B5车型首次配备48V混动系统，售价区间为37.39-47.49万元，而RECHARGE T8插电式混合动力系统（简称“T8”）车型售价区间为52.79-60.39万元。 

XC60 T8搭载的是2.0T+电机组成的插电式混动系统，综合最大功率390马力，峰值扭矩640牛·米，最大纯电续航里程为50km，百公里加速时间仅为5.5秒。

T8最大的不通在于驾驶模式的选择。

T8车型提供了包括Hybrid（混动）、Power（运动）、Pure（纯电）、Off Road（越野）和AWD（全轮驱动）在内的五种驾驶模式，以及自动、维持电量和充电等三种电池使用模式。不过在u普通路段，混动模式即可满足出行需求。

此次新款XC60升级的重点，在于搭载了同级唯一的原生安卓车机系统，并且还拓展了应用生态系统，比如高德地图、腾讯爱趣听、天猫精灵 、华为智能助手等常见应用的加入，基本实现了与手机功能无异的操作体验，也比较符合中国用户的使用需求。