前领克销售对极氪的几个问题
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前提为了防止海军喷我,我先说一下我的对比车型分别是3系、新c级、坦克300城市版和极氪001;对比车型中唯一的一辆新能源车也是因为我对领克的感情和信心。

第一个问题:上市发布会的时候极氪说我们是用户企业,那么我想问一下615事件这么突然,为什么不像坦克一样提前四天公布订单截止时间?有没有尊重用户?极氪准车主们到底有没有知情权?

第二个问题:在明知道产能有限的情况下(不要喷我为什么说明知道产能有限,因为厂家知道自己能拿多少芯片),为什么不提前告知用户21年能产多少量车?

第三个问题:只是官方答应客户说会优化车侧摄像头,为什么现在听到体验顾问说车侧摄像头不会再优化,就这样了。是否真正尊重过客户需求?

第四个问题:临时增加的彩蛋—这就是这三个配置,是否是因为大小定用户订车数量决定的?订单爆了就选配增加利润,订单少了就标配?

请论坛大佬直面回答我的问题,谢谢。

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关于第一个,615之后又不是不接大定了,只是暂停意向金,然而意向金本来就没有权利,交付顺序是按照付大定的时间排序,这有啥需要提前通知的

一直没搞懂这个意向金是干啥的?多一次和极氪顾问交流的机会?

回复 歹歹的撒亲身经历是可以减少看展车的排队时间

一、你不会真的信是用户企业吧,鲁豫:你信吗?我不信 二、因为厂家想白嫖5000免息拿大半年 三、尊重了不过在改款里面 四、车企都是利益优先的,不太伤自己口碑的情况下尽可能赚钱

反正我不信用户不用户 ,商人眼里只有利益。蔚来也不例外。 如果增加配置就是用户企业,那保时捷简直就是用户企业的典范。 车子自己衡量下,值得就买,不值就放弃,选配也一样。用户也没必要喷,都踏入社会这么久了,利润才是企业永恒的追求,亏本的生意做不长久。企业也稍微动点脑子,各种销售策略的制定发布,和你们发布的软文图片一样漏洞百出。

第二条解释错了,是害怕今年叫不出来明年要自己垫补贴

为什么不像坦克一样提前四天公布订单截止时间?有没有尊重用户?极氪准车主们到底有没有知情权?

人家问个问题,楼上几个还能攻击上了?

用户企业就是把提问题的用户喷死,这样就解决了所有用户的问题

第一个问题,2000意向金没什么意义,就是白白给极氪存银行拿利息的,极氪说不要白给我送钱了,这好意竟然还不懂。大定又没停止,这是停止订单吗! 第二个问题,你见过哪个车企告诉别人我一年产多少车,客户明知道今年原材料涨价,芯片短缺,这能怪厂家? 第三个问题你哪里听说的? 第四个问题我不知道是不是真的营销策划,车的成本在那里,原先发布会给的一样没少,一分价钱一分货的道理你做销售竟然不懂。 结论:确实不适合当销售

无脑喷,人家说的很客观,总有孝子贤孙跳出来

我的观点:一直以来的策略就是为了增加关注增加流量。第二点就是意向也好大定也好都是提前种韭菜。不爱听的准车主们可以继续喷

这么明显的水军贴,为什么不攻击

你说他水军,他说你五毛,都没证据,没意思。

确实不适合当销售

你的大脑确实该充值了,理解能力有限