{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
原创文章
管理
对话安聪慧|极氪如何打造「用户思维」?
新出行原创 · 文章

已经在吉利履职 25 年的安聪慧,在吉利下一场狂奔的赛道中,依旧接过接力棒,站在我们面前。

在全球汽车产业变革的风口处,电动化与智能化的变革成为未来的胜负手。

极氪也作为继吉利、领克后的另一个品牌起点,而在历经二十余载、几十款车型的漫长岁月中,安聪慧依旧风度翩翩,挥起战旗,开始新的长征。

在整个企业内外部,他还被称为「聪聪」。

继领克后,来去之间,极氪品牌的底牌是什么?

一双白鞋、一条牛仔裤以及有着极氪烫印的 POLO 衫,正如极氪推向市场一样,安聪慧出场时的意气与风发似乎对极氪品牌加了更多新的注解,也给了我们许多好奇与期待。

 

一、开场:极氪001 发布两个月后发生了什么?

“极氪的热度超出我们的预期”

一开场安聪慧就分享了001 的预售情况,超过预期。

1、极氪有多火?

从在 4 月 15 开启大定开始,到今天的 6 月 15 日,刚好过去两个月,我们看看极氪有多火?

  • 2021 年可交付的订单已经售罄,15 号起将停止接受意向金。
  • 极氪小程序新增用户 31 万,粉丝量超过 100 万。

在这段时间内,从线上来看,线上活跃粉丝覆盖 18-39 岁的群体占比达到 92%;线下来看,极氪通过组织用户沟通会有 6 场、定展 7 站、巡展 2站,累计接待用户有 20 万人。

2、发布车型两个月,极氪有哪些变化?

而这两个月内通过与用户的交流与需求后,极氪做了三大决定:

  • 新增钢琴漆黑色运动套件;
  • 新增副驾座椅通风;
  • 新增固态 EC 光感天幕。

3、订单背后有哪些亮点?

我们回头目前的订单数据:

  • 大定平均订单金额为 33.5 万元;
  • 顶配 YOU 版本的比例为 40%;
  • 选配用户比例为 82%;
  • 平均选配金额为 1.9 万元;
  • 雅马哈高级音响比例为 80%;
  • 空气悬挂比例为 61%;
  • 智能感应自动门比例为 44%;
  • 智能按摩座椅比例为 57%。

4、最快什么时候交付?

安聪慧在现场也公布了具体的交付的进度:

受全球供应链核心零部件短缺影响 ,将会影响产能,但会全力以赴保证正常交付。

  •  6 月 15 日前大定的用户,将在今年 10 月份起按照定金交付时间顺序交付(部分配置可能到明年一月份);
  • 6 月 15 日后大定的用户,2022 年春节后按照定金交付时间完成交付。

5、关于用户关心的几个关键信息解答:

  • 7 月 31 日前大定的用户,仍然可以享受 5000 元抵 20000 元的权益;
  • 停止接收意向金后,对于仍然想选择极氪的用户,也保留了大定的权利和通道;
  • 年内在上海开启首家极氪中心;
  • 天幕在顶配车型中也需要选装;
  • 6 月 15 日前大定的用户部分配置需要在明年 1 月份交付,这里不是具体看哪些选装配置,还是要看具体交付车型情况;
  • 820A 芯片交付后不会卡,明年可以更换为 8155 芯片;
  • 8月1日以后会有全新定车权益方案。

二、成立新品牌的必要性

安聪慧在现场提到:

吉利品牌从创立开始就接受了许多质疑,这其中也包括领克品牌,吉利还需要一个新品牌么?

这个疑问相信也会抛给当前每一个老牌车企。

智能电动车的赛道上,是否值得每个老牌车企押注在新品牌上,而如果是肯定答案的话,那么也就意味着车企将舍弃多年建立起来的品牌效应、销售渠道、品牌团队等在内的一整套原有框架。

如果说过去是从 90% 的原有基础上付出 1%  就能满足新车型的构建,那么对于一个全新品牌而言就意味着是要从 0 开始向 10% 搭建,此外还需要填补 10% 后需要持续迭代升级的巨大空间。

安聪慧现场提到,几年前对于领克品牌的定位已经非常清晰,但我们会看,领克的下一步怎么办?基于此吉利投入了对自动驾驶、芯片、驱动系统等在内全新架构的研发。

而对于吉利而言,极氪成为新品牌的终局,如今看是必然的。

当电气化转型前,内燃机用户与新势力用户对于产品的需求不同,在软件定义汽车的背景下,我们看到这两者用户的差异化需求带来的矛盾关系,而新品牌则可以发挥品牌自身的优势,顺应用户的实际需求。

另外在智能电动化赛道中,软件定义的标准与内燃机不同,汽车在新赛道中逐步成为一个可持续迭代的工具。

利用数字化上带来 OTA可升级、可进化的能力,而企业文化与管理体制也与过去不同,例如对于用户声音的捕捉到最终落地到产品完成线上升级,这是一条闭环式链路,与内燃机时代的定义不同。

而对于安聪慧而言,极氪的转型上正式顺应了这两个趋势。

“极氪的转型相比其它燃油车而言更为彻底,包括品牌、团队、企业文化、渠道以及体制的转变。”安聪慧现场提到。

所以这场关乎内、外部的变革的核心不仅是一次新资本的投入,而是一场以安聪慧老兵为主导的拥抱智能化、电动化的长跑,并且这一场长征对于吉利而言也将会是毫无保留的,同时也是一场自上而下的全新变革。

三、极氪「用户思维」的背后逻辑是什么?

现场安聪慧提及最多的关键词无疑是「用户」二字。

在汽车赛道上转变时,我们看到互联网思维的理念被带进了新造车浪潮中,包括以此延伸出来的 OTA 升级、用户服务以及新销售渠道的变革,而品牌与用户之间的强关系则成为下一阶段的核心竞争力。

而参考目前的成功案例,背后的逻辑都旨在解决用户的痛点上。

蔚来打造的新品牌以及定位高端,除了常规的品牌形象建设以外,蔚来基于用户的「补能」痛点上做了闭环式的布局。

从家用充电桩到超充桩、再到换电、加电等服务体系,并且还逐步延伸出 Baas 以及官方二手车等服务,即解决了补能的痛点又解决了电池衰减、车价贬值等痛点。

而作为老牌车企的吉利而言,在有领克为首的新品牌突破下,极氪则融入了吉利哪些新的用户思考?解决了哪些痛点?

1、入门即 100度电池包、最高续航 712 km 的产品在当前成为解决用户痛点的核心关键。

与当前阶梯式的产品定价策略不同,解决用户续航的痛点上在 001 的所有车型上都是趋同的,而不是把 100 度电池包的产品用作为高配的专属选件。

2、另一个核心是智能化上。

此次极氪001标配全新的自动驾驶辅助系统以及支持 OTA 升级的能力。

基于两个 Mobileye 最新的系统集成芯片( SoC ) EyeQ®5H 以及 12 个短距超声波雷达、 15 个高清摄像头( 7 个 800 万像素 +4 个鱼眼环视)、 1 个 250m 超长距毫米波雷达都全系标配。

预埋好硬件能力,才是满足智能化的重要前提,极氪的思路式清晰的。

而安聪慧现场也强调:“只有硬件运营好才能满足未来持续迭代的能力。”

而在 OTA 上,基于浩瀚架构的极氪 001 是满足全场景、全生命周期的 FOTA 能力的,也就是我们目前看到的智能座舱、自动驾驶和动态控制三大场景。

3、补能痛点

此外在解决补能体系的痛点上,极氪计划在 2021 年部署 2800 个充电桩和 290 座充电站,到 2023 年扩张到 20000 个充电桩和 2200 座充电站,并且还支持最高 360kW的充电桩,满足用户不同使用场景的需求。

4、放弃了现有的销售渠道,转而投入自营的销售渠道。

过去许多老牌车企的转型更多是对现有的经销商做筛选,作为新品牌的经销商代理,提高服务要求。

而极氪选择自营的销售渠道也意味着极氪将放弃吉利原有建立起来的销售门店资源,转而摸索新的自营渠道,某种意义上讲,极氪需要支出新的运营团队,重构出一套新的体制与管理体系,这里还包括整个线上生态的重新搭建。

安聪慧现场强调,将于 6 月 30 号正式上线的 APP 的加入,除了满足线上销售渠道,还搭建了全新的社区平台以及商城,届时用户也可以咋线上对于产品提出自身或者建议,满足极氪用户共创的理念。

与过去思路不同,过去产品推出后是作为一款面向终极的产品,用户在从中扮演一个被动的角色。而在极氪新品牌上,用户则充当一个「主动」角色甚至还能满足部分「定制化」的需求,打造共创的极致体验。

例如在副驾通风座椅的配置升级上,极氪正是和用户做了规模化的沟通后,得知了许多南方用户对于通风座椅的配置需求,在不影响交付下把新增的功能加上去,而例如黑色的饰板、方向盘样式、天幕的需求也是同理。

四、总结

#飞机先生观点#:用户的定义不是所有人,而是一类人。

未来,如何深度与用户「联系」,极氪的定义不是所有人、而是一类人。

用户企业是每个企业所追求的,但许多企业在开始立足目标时就选择放弃,原因在于它们认为面对千人千面的场景需求是难以解决的。

其实如果将所有人划分为一类人,问题就有了新的解决思路。

例如同一类人它的需求是多样的,但如果从背后的价值体系出发,其实是具备共性的。例如淘宝对于 C2C 市场模式的捕捉、拼多多对于下沉市场用户的捕捉、小红书对于女性用户的捕捉,在定义为「一类人」的场景下,却能够建立起满足于这类人的多样化需求。

而对于极氪新品牌而言,当下解决用户需求不在千人千面,而是利用用户视角以及用户场景中去洞悉需求背后的实际用意,构件一个想象的框架,去直达用户的真正需求。

而在目前,我们看到了极氪 001 上关于解决用户续航、补能、智能化以及服务渠道的建设,迈出了关键一步,而从当前看,极氪也有了一个不错的开局。

用户的选择,在新赛道中作为一个引路的标杆。

而如何持续为用户创造价值或者是树立共创的模式,则成为极氪持续发展、进化的源动力。

用户为先则不再成为一个喊口号式的「打气筒」,反而成为可持续进化的「发电站」,让吉利这艘大船驶向另一座高地。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧