{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
风阻系数仅为 0.211 广汽埃安 S Plus 官图发布
新出行原创 · 新闻

6 月 3 日,广汽正式发布了埃安 S Plus 的官图。从图中能看到,埃安 S Plus 采用了全新的家族化外观设计,特别是中网部分,与埃安 Y 的设计极为相似,并且整个前脸设计也更加动感。 

从车灯细节上的设计来看,虽然埃安 S Plus 没有采用贯穿式的日间行车灯设计,但是其采用的分体式大灯设计依旧动感十足,配合车头的线条设计,让整个前脸看上去非常有精神。

轮毂方面从图中可以看到,埃安 S Plus 采用了全新的低风阻轮毂设计,低风阻轮毂能在一定程度上减少风阻,并增加续航里程。

车身侧面设计整体与埃安 S 基本相同,但在风阻系数上,埃安 S Plus 有了巨大提升,风阻系数为 0.211。

车尾方面埃安 S Plus 采用了贯穿式的示宽灯设计,并且灯光线条设计非常简洁。车辆尾部的线条设计也与车头的线条设计相呼应,让整车看着非常协调。

在车辆尾部标识方面,尾灯下方是埃安的英文标识,左侧则是广汽埃安的品牌标识,右侧则是车型标识,不过车型标识上只有一个 S,不清楚后续是否会增加 Plus 的标识。

全景天幕在埃安 S Plus 上也是有配备的,不过从图中来看,S Plus 车型是取消了遮阳帘设计的,所以隔热方面的具体表现就只能看实测了。

动力方面根据之前申报信息, 埃安 S Plus 将搭载由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为 TZ180XYA1203 永磁同步驱动电机,其最大功率为 204 马力。同时,该车未来将配备三元锂动力电池组。 

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧